V-Twin Sport Club

Tout d abord un grand merci encore une foi a MARSU qui est venu me depanner a au moin une trentaine de bornes de chez lui apres le taf. merci

je vous explique. je m arrete a la station pour faire le plein et impossible de redemarrer. moi con comme je suis, j insiste et hop la batterie qui etait deja faiblarde tourne de l oeil .
obliger d acheter des cables de demarage ,
une voiture s arrete et m aide. elle demarre puis cale plusieur fois g pas pu retenir cet automobiliste deja bien aimable . donc j appel mon ami MARSU "le sauveur", en attendant je demonte je touche a tout (fils; connectique..etc...)
MARSU arrive demarre avec les cables, nickel elle tourne jusqu a ce qu on remonte elle s arrete et plus rien sur le tableau de bord, en manipulant les file sa revenai mais pour redemarer il fallait a chaque foi redesactiver l alarm car elle bloquai le demarage de la moto.
verdict:
-changer la batterie qui a subit
-virer cette saloperie d alarm qui ma couter la somme de 60 euro au moi d aout.

-et surtout payer une bonne mouse a mon ami MARSU que je remerci encore

de toute façon, je ne connais aucune alarme moto qui resiste dans le temp.

60€ c'est bien mais imagine lorsque je vendai des alarmes triumph a 200€ et qu'au bout d'un an elle merde.

la tronche du client.

ouais les alarmes motos c'est bien connu que ça fout la merde...
c'est pour ça que j'en metterai jamais, surtout quand on voit le prix que ça coute, et c'est pas ça qui repousse les manouches.

Bien d'accord comme quoi les alarmes c'est pas top mais par chez nous (région parisienne) c'est obligatoire si tu veux t'assurer en tous risques oui meme au tiers-vol-incendie

Moi je vais mettre une aolin mais uniquement la fonctione qui sonne si quelqu'un touche... et pas le coupe contact
j'ai souvent fait ca car j'ai deja eu des soucis avec une voiture ou le coupe contact se mettait en route lorsdque j'etais a vitesse stabilisé sur autoroute...

Suis pas dacors, j'ai une giga-top et j'ai jamais eu de probleme comme ça (2ans qu'elle est sur mon TL)

Mais j'y ai mis le prix, environ 250e, je sais plus éxactement mais pas moins.

joebar-69 a écrit :Suis pas dacors, j'ai une giga-top et j'ai jamais eu de probleme comme ça (2ans qu'elle est sur mon TL)

Mais j'y ai mis le prix, environ 250e, je sais plus éxactement mais pas moins.

2ans!!! bah ca va pas tarder a merder... dsl...

Idem TG2005 depuis 2 an sur la mienne et aucun soucis pour le moment....
ET en region parisienne comme le précise fatalix , suivant les assureurs c'est obligatoire pour le vol, meme si ça ne sert strictement à rien

voila je viend de tomber l alarm mais elle a quand meme un peu merder. alors j ai passer de l anti humidité sur les connectiques je la redemarre un peu plus tard on verra ce que ca va donner. sinon je verrai pour changer ma batterie. en parlant de batterie elle sort 13.7 c bon normalement

Si ça a merder en trifoullant ton faisceau, je te conseille vivement de controler toute chemins de cable electrique pour voir si il n'y en a pas un qui serait un peu denudé...
C'est du vécu
La: viewtopic.php?t=3903&highlight=

Perso maintenant qu'il existe plusieurs alarmes agrées SRA/ FFMC je compte bien en monter une sur la Katoche.

A l'ère des clés à transpondeur, mon U en fonte et crade c'est vraiment la préhistoire.

J'hésite encore entre la TG2500 et la Banshee 7.2, mais c'est le cadeau de Noël programmé de ma titinne.

Marc a écrit : 2ans!!! bah ca va pas tarder a merder... dsl...

Elle à fait aussi 4 mois sur un SV et j'avais la meme sur un gex pendant un an. Je te rassure, pas de souci

Faut y mettre le prix et pas la premiere dobe trouvé en grand surface en rayon mobilette

sml a écrit :Perso maintenant qu'il existe plusieurs alarmes agrées SRA/ FFMC je compte bien en monter une sur la Katoche.

A l'ère des clés à transpondeur, mon U en fonte et crade c'est vraiment la préhistoire.

J'hésite encore entre la TG2500 et la Banshee 7.2, mais c'est le cadeau de Noël programmé de ma titinne.

Et giga-top, t'as oublié? c'est aussi bien qu'une TG

la mienne:

coupure allumage
coupure démarreur
detection vibration, inclinaison, contact
mémoire d'alarme
sirène 115db autoalimentée (comme ça tu bouffe pas ta batterie)
mode sommeil
anti-agréssion
anti fausse alerte

g deja fait le tour pour les fils.
il y a un truc qui me gene c est que dès que j allume mes feu g le tableau de bord qui clignotte c est faible mais cà ce voi bien quand meme, et parfoi meme quand j allume mes feux elle s arrete.
c est pour ca qu on son demandais avec le collegue "MARSU" si ce n etai pas la batterie qui rendrai l ame. et moi je me demande si ce n est pas ceux foutu regulateur.

J ai oublier de vous dire aussi, quand j ai demarrer mon TLR ce matin, j allume les feux, elle cale, est de la fumer sort de la sortie dechappement droit,
alors mes questions:
-c grave docteur?
-c est deja arriver a quelqu un ca?