V-Twin Sport Club

Bjr à tous,

j'ai acheté ma TLS récemment, et je ne connais pas encore bien la bête.
J'ai remarqué que ma commande de starter était bloquée.
Jusqu'à maintenant, je n'en ai jamais eu besoin = elle demmarre au quart de tour.

Est-ce que vous pensez qu'il faut que je règle le problème en prévision des jours plus frais à venir ?
Ou est-ce qu'un TL démarre toujours bien sans ?

A+

A vrai dire mon TLS dormant dans un garage même en hiver je me sers rarement du starter mais pour l'avoir démonté (le câble) pour le graisser c'est pas trop galère alors fais le ca peut servir

j'avais le meme probleme quand j'ai achete la mienne, je 'lai change lors d'un demontage pour me faire plaisir car il ne me sert jamais.
De plus ce n'est pas un vrai starter mais plutot un "accelerateur" car il ne fait que modifier la position de la butee du cable d'accelerateur.
a mon avis si elle ne dors pas dehors il ne te servira a rien.

OK les gars, vu qu'elle dort toujours au garage, je ne me fais pas chier dans l'immediat.

Je pensais aussi que c'était un accélérateur à main à l'orgine comme sur les ducat', mais en lisant la doc, j'ai eu un doute. N'étant pas un grand mécano, je n'ai pas vérifié en visu.

je confirme, c'est un accelerateur de ralenti par modification de la butee de ralenti
perso elle ne me sert jamais mais la moto dort au garage et sort pas beaucoup l'hiver....

chais po comment vous faites, moi elle roule l'hiver (surtout l'hiver ) et je n'ai jamais eu besoin du "starter".

De toute façon une moto qui demarre du premier coup, c une moto de frimeur