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Questions sur les améliorations du TLR

Publié : 13 nov. 2006 14:29
par MaxX_ZX9R_66
Salut,

J'ai quelques questions sur le TLR à savoir:

Est-ce que quelqu'un a deja poli la culasse ?
-- -- -- -- les conduits d'admition et d'echapement ? Quelle glanulométrie de l'etat de surface des conduits ? Résultats ?

Les pots offrant le meilleur rendement, avec des courbes de puissance / couple si y'en a kekpart ?

Le type de bougies, ce sont des simples ou double electrode ? Sur mon 9R ce sont des doubles, platine.

Les filtres à air, type K&N induisent'ils une reprogramamtion de l'injection ou le surplus d'air est-il géré par la plage de fonctionnement de la carto ?

Aux mécanos, merci d'avance :wink:

A+ MaxX

Re: Questions sur les améliorations du TLR

Publié : 13 nov. 2006 16:11
par Bienlaroute
MaxX_ZX9R_66 a écrit :Est-ce que quelqu'un a deja poli la culasse ?
les conduits d'admition et d'echapement ?
Ne polir que les conduits d'échapement comme un miroir.
Pour l'admission, il faut juste "affiner" les bavures de moulage pour fluidifier le passage mais surtout pas polir.
MaxX_ZX9R_66 a écrit :Les pots offrant le meilleur rendement, avec des courbes de puissance / couple si y'en a kekpart ?
Pas de courbes sous le coude.
Avec des cartouches racing, c'est kif kif entre marques. Sons différents bien sûr (avantage Léovinci).
Le meilleur rendement est optenu avec une ligne complète M4, Yosh ou Aka. C'est du plus gros diamètre, sans étranglement à gauche, et bien plus léger.
Evites les cartouches carbone qui encaissent mal les vibrations du twin (alu, ou mieux titane).
MaxX_ZX9R_66 a écrit :Le type de bougies, ce sont des simples ou double electrode ?
Doubles électrodes mais pas platine.
MaxX_ZX9R_66 a écrit :Les filtres à air, type K&N induisent'ils une reprogramamtion de l'injection ?
Non.
Par contre, si tu libères ta boite à air (je te le conseille), là tu auras vraiment un afflux plus important d'air frais => remappage ou Power Comander. Surtout si c'est combiné aux pots libres (enrichir sinon, trop pauvre)
PS : mets un filtre BMC plutôt qu'un K&N (surface filtrante plus importante)

Publié : 13 nov. 2006 16:22
par MaxX_ZX9R_66
Merci chef je prends bien note de tes saintes ecritures :wink:

A+ MaxX

Publié : 14 nov. 2006 22:35
par Bienlaroute
J'ai retrouvé qq trucs dont une paire de courbes de comparaison et des bricoles.
Si ça te dit, laisses moi ton email en mp et je te poste tout ça en fin de semaine :wink:

Publié : 14 nov. 2006 23:13
par Insane
tiens seb ça m'interesse moi aussi :wink: