V-Twin Sport Club

Bon voilà a quelques détails prés ça devrait donner quelque choses comme ça !

BEn je te dirai que c'est pas dégueux du tout....Manque juste un petit sabot moteur à mon goût...

PAr contre côté couleur tu vas faire quoi??

Question de goûts mais j'aime pas du tout la tête de fourche, nettement trop massive.... mais bon, j'suis fan de streets avec plaque phare enduro et plus de compteur, autrement dit les avant tous ratatinés....

L'arrière, c'est pas mal, franchement... pas mal du tout, tu risques simplement d'avoir un espace important entre la selle pilote et la coque AR.... à voir à l'adaptation mais plutôt sympa!

a part la diff couleur et bien c'est pas mal du tout!
et pis la tete de fourche aussi que je trouve moyen.

Moi ya pas à chier, c'est le cul d'origine de nos TL qui font leur charme

Donc moi je trouve le cul tros petit par rapport au reservoir. Ce n'est que mon avis

joebar-69 a écrit :Moi ya pas à chier, c'est le cul d'origine de nos TL qui font leur charme

Donc moi je trouve le cul tros petit par rapport au reservoir. Ce n'est que mon avis

Pareil, l'identité visuelle du TL tient justement à ses formes rondes peu banales mais bon..... j'ai vu franchement pire, là, c'est pas mal...

D 'un autre cote c'est vrai que la coque d'origine est magnifique...
C'est bien pour ca que j'ai preferé retrouver une coque d'origine car j'aime le cul de cette moto c'est pas croyable!!!

IL me manque qu'un capot!!! alllez les gars vendez moi ce foutu capot

euh , le rétro ,c'est un rétro ou un périscope
sinon, pareil que d'autre , trop petit cul , ça déséquilibre l'aspect ...désolé

C quoi la modif pour mettre le cul du GEX.Et tu as choisi quoi comme couleur? :book:

avec ce cul ca fait sv...........

lude a écrit :C quoi la modif pour mettre le cul du GEX.Et tu as choisi quoi comme couleur?

Bon pour l'instant ,elle est juste posée ,pour la maintenir ,il va falloir déplacer les systèmes d'accrochage ,2/3 conneries en plus ,mais je ferais des photos au fur et a mesure !

Pour la couleur je ne sais pas encore ,je verrais ça quand j'aurais fini .
le sabot c'est un JMV ,il est a réparer ;mais je l'ai .

A quelques détails près, j'ai un collègue qui a la même.

Noire, cul de Z750, la seule différence est au niveau de la tête de fourche : tdf de Duke2 et bracelets.

Elle pête vraiment pas mal...