V-Twin Sport Club

Voilà à 51500 km j'ai fait changer un joint spi de fourche de mon TLR.
Maintenant j'en ai 56000 et j'en ai encore un à changer !
Je me souviens plus la première fois si c'était le même ou pas (je crois que non).

Alors question au pointu de la mécanique :

- faut-il changer les deux joint pour être tranquille ?
-sachant en plus que j'ai changé de garagiste et que celui là me prend 150 euros le fourreaux (donc x2)?

Merci pour vos conseils !!

angedemon21 a écrit :- faut-il changer les deux joint pour être tranquille ?

Moi, j'ai toujours changé les deux en meme temps ... mais c'est vrai que je me le fait avec un copain mécano donc sa me coute que les joints, les caches poussières et un coup à boire ...

Par contre, je m'étais renseigné et sur Toulouse il me semble que c'est 100€ ... mais pour les 2 fourreaux ...

changés ya un an les deux spy, 67 euros chez cardy, avec changement de l'huile

je changes les 2 par paire

par contre 150 euros pour ca... c'est cher...

trop cher va voir ailleurs faut compter grand max 150 euros mais pour les deux

l entube total ça se change toujours par 2 et c est mmoins de 100 roro les 2

150e le foureau? et la vaseline il te la facture aussi?

Je vais faire les miens aussi sur mon S et c'est une fourche de ducate, j'aporte mes foureau démonté chez le garagiste ducate et il me prends 90e max les 2 tout compris

c'est une bande de grands malades, 150€ par fourreaux, ils ont pas envie de travailler ou quoi

c'est par deux que je les fait et pense a verifier tes tubes, si ils ne sont pas abimés par un cailloux ou autre, parce que ça fait degager les joints ça.