purge!!!!
Publié : 17 nov. 2006 19:51
qui pourrait me dire comment bien purger mon circuit de frein avt merkkiii d avance 
sinon ben c'est simple quoi.
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Publié : 17 nov. 2006 21:10
comment bien purger ou comment purger tout court?
sinon ben c'est simple quoi.
sinon ben c'est simple quoi.
Publié : 18 nov. 2006 17:07
ben quand j appuie plusieur fois sur mon frein il devient + dur
Publié : 19 nov. 2006 20:36
regarde la dessus tout est expliquer c sur un CBR mais le system est idem 
http://www.lagambas.com/forum/index.php ... 21446c0dde
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Publié : 20 nov. 2006 19:45
En gros, tu met une légère pression sur la poignée, tu ouvre la vis de purge, tu appuie totalement sur la poignée et la lèse appuyé, tu ferme la vis de purge et ainsi de suite !
Le but étant de faire sortir toutes les bubules d'air du circuit, et ça tu le vois par le tuyau transparent que tu as mis a la vis de purge !
Forcement faut veiller a toujours avoir suffisamment de liquide au bocal, et surtout ne pas rependre de liquide de frein sur les plastiques, car c'est corrosif, ni sur les disques et plaquettes, donc passe un bon coup de nettoyant frein là dessus quand t'as fini la manip, pour être sur !
Je viens de le faire sur l'embrayage et le frein arrière du RSV, et c'est la misère pour le frein arrière, l'étrier et au même niveau que le MC, donc les bules stagnes, obligé de démonter l'étrier et le placer en hauteur, avec la vis de purge au plus haut !!
Le but étant de faire sortir toutes les bubules d'air du circuit, et ça tu le vois par le tuyau transparent que tu as mis a la vis de purge !
Forcement faut veiller a toujours avoir suffisamment de liquide au bocal, et surtout ne pas rependre de liquide de frein sur les plastiques, car c'est corrosif, ni sur les disques et plaquettes, donc passe un bon coup de nettoyant frein là dessus quand t'as fini la manip, pour être sur !
Je viens de le faire sur l'embrayage et le frein arrière du RSV, et c'est la misère pour le frein arrière, l'étrier et au même niveau que le MC, donc les bules stagnes, obligé de démonter l'étrier et le placer en hauteur, avec la vis de purge au plus haut !!