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GPACK
Publié : 23 nov. 2006 19:03
par caloutds
Publié : 23 nov. 2006 19:45
par Jac Sélère
Ou comment paumer des tunes !!

Publié : 24 nov. 2006 11:18
par superl59
j'en ai un....
j'ai pas trop vu la difference....
Publié : 24 nov. 2006 11:33
par pepite76
au risque de passer pour un inculte
eu c'est quoi un Gpack
Publié : 24 nov. 2006 11:48
par Ben dit germ@ine
Un gpack, c'est un peu comme joebar...ceux (ou celles) qui l'ont essayé n'ont connu aucune sensation!
En même temps, un truc qui te fait gagner 0,3 chevaux sur une moto qui en fait plus de 100, on pouvait s'en douter...

Publié : 24 nov. 2006 13:30
par goeland_
plus serieusement que Ben (quoique je partage son avis...) c'est un boitier qui permet de faire sauter le bridage sur 1ere, 2 ieme et 3 ieme vitesse des Suz
il existe des versions simplifiées en soudant une resistance entre 2 fils et une version plus compliquée avec résistances et transistor
bref ca vaut pas le prix des boitiers vendus sur le marché
pour l'efficacité, on compte le tester sur le TLR de piste l'année prochaine pour voir mais c'est plus histoire de faire "team d'usine"

Publié : 24 nov. 2006 13:34
par Jac Sélère
J'avais essayé le coup de la résistance sur le TLS, le seul truc que j'avais constaté c'étais plus de souplesse a très bas régime, c'est tout !

Publié : 24 nov. 2006 15:07
par joebar-69
J'en ai un aussi mais il y etait lorsque je l'ai acheté donc jamais roulé sans, je pourrais pas te dire la différence mais j'ai toujours entendu dire que ça servais pas à grand chose.
Merci BEN
Publié : 24 nov. 2006 15:14
par Insane
Ben dit germ@ine a écrit :Un gpack, c'est un peu comme joebar...ceux (ou celles) qui l'ont essayé n'ont connu aucune sensation!
malheureux qu'as tu dis!
le jour est mal tombé pour dire ça.
joebar a ses regles en ce moment

Publié : 24 nov. 2006 15:51
par JCtwin
Si, il y a un leger ( tres leger) changement, le moteur est un peu plus rugueux sur les premiers rapports, un poil plus violent aussi, mais vraiment leger, limite efet placebo !
enfin c'est pas grave, on me l'a donné

Publié : 24 nov. 2006 16:49
par Bienlaroute
JCtwin a écrit :limite efet placebo
Je confirme
J'ai monté ça sur le TLR qui était déjà en full full avec PC.
Pas vu de diférence ni en puissance, ni en comportement moteur.
Normal :
1 - Avec le TL, on ouvre rarement en grand sur le 3 premiers rapports.
2 - Avec le PC, mon mélange est déjà enrichi.
En fait, ca sert à brider sur les 3 premeirs rapports (certe mais très légèrement) mais ça influe aussi sur la gestion du SRAD en jouant sur l'avance à l'alumage.
Si tu veux te faire plaisir, ne prends pas le G-Pack mais cherche plutôt le TRE sur Ebay (moins cher)

Publié : 24 nov. 2006 16:54
par Ben dit germ@ine
JCtwin a écrit :Si, il y a un leger ( tres leger) changement,
le moteur est un peu plus rugueux sur les premiers rapports, un poil plus violent aussi, mais vraiment leger, limite efet placebo !
enfin c'est pas grave, on me l'a donné

Jac Sélère a écrit :J'avais essayé le coup de la résistance sur le TLS, le seul truc que j'avais constaté c'étais
plus de souplesse a très bas régime, c'est tout !

Bah voilà, ça confirme tout le bien de ce que je pense de ce truc!
Joe bar: de rien, de rien!!

Publié : 24 nov. 2006 16:57
par joebar-69
Bienlaroute a écrit :1 - Avec le TL, on ouvre rarement en grand sur le 3 premiers rapports.
Les raport ou j'ouvre le plus souvent en grand son les 3 premier moi
Puis j'ouvre en grand sur tout les raports quand j'attaque de toute façon

Publié : 24 nov. 2006 17:39
par Bienlaroute
Normal
Toi tu penches pas...
Sur l'angle, on vera bien si tu ouvriras en grand

Publié : 24 nov. 2006 17:55
par joebar-69
Je me fais pas de souci
