V-Twin Sport Club

Salut à tous,

Je suis en train de mettre en oeuvre un projet dont je vous ferai part si il venait à se concrétiser. Oh rien d'utile, c'est juste esthétique.

Ma question pourrai vous sembler bizarre mais comme les TL ne courent vraiment pas les rues par ici, j'aurai besoin de connaître la distance précise qui sépare ces deux points sur vos carter d'embrayage:



Sur ma SV, ca correspond à 12,1 cm.

Je remercie d'avance la ou les personne(s) qui pourraient me donner ce précieux renseignement.

A bientôt !

ce sont exactement les mêmes carters ormis la position du bouchon de remplissage, donc 12,1cm également

Tu voudrias pas faire un carter transparent par hasard ???

thierry1000s a écrit :Tu voudrias pas faire un carter transparent par hasard ???

Bingo !

J'ai trouvé un kit fait par un artisan US pour 35 dollars complet, mais prévu des carter de TL à la base, alors je dois comparer.

@Insane: Merci

si je me trompe pas,le carter d'embrayage du SV1000 est moulé avec le carter juste derrière,non?

Le carter d'embrayage TL est en deux pièces, c'est à dire la pièce en plastique en photo ci-dessus + un autre demi carter en alu.

Le carter SV est d'un seul bloc moulé en alu.

par exemple

Je vois qu'on fréquente les mêmes forums

C'est exactement ça

c est quoi le site de ton gars car chuis preneur

E Norme
j'en veut un papa noel!!!!

Direction http://www.tlzone.net là vous vous inscrivez.

Il y'a deux personnes qui font ce genre de modif', sauf erreur elles se trouvent toute deux aux US, l'une est bon marché comme la photo si dessus, c'est fait à partir du carter d'origine, faut lui envoyer le carter, il s'occupe d'effectuer le travail, c'est 75 dollars pour un anneau alu, ou 100 dollars pour un anneau anodisé, plusieurs couleur au choix vous sont proposées; jaune, bleu, rouge, etc...

Le mec s'appelle "Rifleman", c'est lui qu'il faut contacter par MP pour renseignements.

L'autre solution est plus chère, mais là, le gars vous confectionne un carter 100% alu taillé dans la masse, c'est 230 dollars (env. 200 euros de tête) plus le port, mais la finition est excellente:



La personne à contacter est "Vandriver"

Pour ma part, étant donné que je n'ai pas une TL mais une SV, je vais acheter le kit uniquement qui comprend l'anneau anodisé bleu, la vitre (plexi?) et le kit de montage (35 dollars le kit seul)et effectuer la modification moi-même. La seule chose qui change, c'est qu'il faudra que je travaille dans l'alu, à la place du plastique comme c'est le cas pour les carter de TL.

Insane a écrit :ce sont exactement les mêmes carters ormis la position du bouchon de remplissage, donc 12,1cm également

Merci Insane pour ce précieux renseignement !!

GP a écrit : Merci Insane pour ce précieux renseignement !!

y'a pas de quoi

J'ai reçu le kit... ca va plus vite depuis les US que depuis la belgique...

Bon, le diamètre est trop grand, y'a 8mm de trop, les carters ne sont pas si identiques que ça entre TL et SV

J'ai envoyé un MP au gars qui me l'as envoyé pour savoir si il me ferait un anneau personalisé de 12mm.

Si la réponse est négative, je laisse tomber.