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Joint de collecteur (gros nul en méca inside)

Publié : 10 déc. 2006 15:15
par fatalix
Salut a tous

J'ai une question toute bête, j'ai commandé les joints pour remonter mon collecteur sur mon TLS de 1997, j'ai commandé les joints 3 , 6 et 22 qu'on voit sur cette microfiche

http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG12.html

Le souci c'est que les joints 3 font le tour de mon embout de collecteur sans rentrer dedans :shock: (si vous préférez, le diamètre de mon joint et le diamètre de mon tube de collecteur sont les mêmes) alors ques mes joints sur mes yamaha rentrait dans le tube de collecteur et se coincait dedant, ce qui permettait une bonne étanchéité et je vois pas comment je pourrais rendre étanche le tout sans ca...

Alors j'aurai voulu savoir si c'était normal que les joints 3 soient à "l'extérieur" du tube de collecteur ... Car à part les fixer avec de la pâte a joint puis visser le collecteur pour maintenir le tout je vois pas trop comment faire pour pas qu'il y ait de fuite...

Merci de votre aide et désolé de mon ignorance mais bon je suis une brêle de chez brêle en mécanique et j'apprend tout doucement :oops:

Publié : 10 déc. 2006 17:39
par williamTLS
ces joints doivent s'enfoncer dans la culasse je pense.
c'est marrant j'ai jamais detecté leur presence,tu as bien enlevé les anciens avant?! :roll:
enfin pour la culasse arrière bonjour la galère pour sortir le raccord de collecteur!
à ta place je laisserais ainsi derrière :wink:

Publié : 10 déc. 2006 19:38
par fatalix
Non c'est bon pour l'arrière, je laisse tel quel, j'ai acheté le joint au cas ou...,par contre j'avais pas pensé à regarder si il s'enfoncait dans la culasse :oops:

Je vais regarder ca au retour des vacances trankilou, merci william

Publié : 14 déc. 2006 13:02
par Ptit Dave
Oui en effet les joints 3 s'enfoncent dans la culasse.
Prend un petit tournevis plat et fait levier pour les enlever ...