V-Twin Sport Club

qui connait le diametre du mc du tlr?
que vaut le nissin 19?

TLR c'est du 16.

Tout dépend deja si c'est du radial ou axcial

Mais avec du 19 t'auras un freinage plus violant et moins progréssif que du 17 par exemple et la poigné sera plus dure.

car j ai un pti soucis la poignée de frein touche la poignée

T'as fait une vidange de liquide de frein avec repurgeage? (suis pas sûr qu'il exicte ce mot )

ben c l origine

vouis

merki mon cher

Bin j'ai répondu en gros apres j'ai pas tellement de réponce à ton problème, ça peut etre un problème de purge donc tu aurais de l'air dans ton circuit ou alors ton mc qui faibli ce qui peut etre possible aussi

ah bah si ton levier touche ta poignée c'est clair et net que t'as une purge a faire...
ou alors c'est encore un autre probleme genre pistons de l'étrier grippés etc..

peut etre un probleme de durit,ce sont des origines?!
après purger tu peux aussi laisser le bocal ouvert et le levier de frein serré,tapoter de temps en temps sur les durits et attendre quelques heures!

joebar-69 a écrit :T'as fait une vidange de liquide de frein avec repurgeage? (suis pas sûr qu'il exicte ce mot )

non joebar le mot repurgeage n'existe pas !

franchement c petit de ta part

que ne ferais tu pas pour passer devant ledrole et furigan

Merde tu ma repéré

diabolito a écrit :car j ai un pti soucis la poignée de frein touche la poignée

Moi j'ai eu le meme probleme, j'ai refais mes etriers (kit joints ...) et le probleme a été resolu.

Elle a combien de bornes ta moto ???

Mais bon par la suite j'ai changé de maitre cylindre et depuis nikel !!

j ai pas de fuite pkoi refaire les joints d etrier?

Bah moi aussi je n'avais pas de fuite, mais devait y avoir une prise d'air car j'avais toujours des micro bulle dans mon bocal, et depuis que j'ai changer mes joints ! Bah je n'ai plus du tout eu ce probleme !!