V-Twin Sport Club

Salut à tous,

il était temps de changer les plaquettes avant de mon gsxf...je démonte, et là, surprise, les plaquettes de l'étrier droit sont encore très bonnes alors que celles de gauches sont raides foutues!

Je dégrippe mes étriers côté droit, mais en faisant un peu sortir les pistons pour les nettoyer, le joint cache poussière de 2 pistons foutent le camp à moitié.
Impossible de les remettre et j'arrive même pas à refaire rentrer les pistons (la moto a 18 ans et à mon avis, ils sont d'origine, donc, c'est plutôt normal).

Je vais chez suz, et là, wouch, le coup de marteau!
90€ de joints (ou 150€ le kit "joint+pistons").

Ca devient un peu plus raisonnable si on ne change que les 8 joints pistons et cache poussière et pas les joints qui étancheifient les deux moitiés d'étriers.

Question: à ceux qui l'ont fait, ça coutait cher comme ça vos joints?
Si on désolidarise les étriers, on est obligé de changer les joints (2 x 2 étriers soit 4 à 10€ pièce!) autres que ceux du piston? (ceux là, je sais qu'ils vont être tous déformés et irrecupérables, mais les autres?).

Bref, conseils et expériences bienvenus!

Merki

Jamis fait, mais j'ai en stock 2 ou 3 paires d'etriers pour TL. Si jamais ça peut se monter sur ton "oldies", je t'en vends une à prix VTSC

Hello!

pourquoi pas, mais y'a peu de chances que ça s'adapte!

J'ai les mêmes sur mon gex, je commence par regarder les entraxes et je te tiens au jus!

je viens de les changer sur le SV (suite piston grippé), y en avait pour 80€ de joints, j'ai eu 15% mais ça fait encore chero
comme Rudy m'a conseillé de les changer ben je les ai changés j'ai pas cherché plus loin... j'ai donc tout démonté, tout nettoyé, et tout remonté avec les joints neufs, au moins c'est nickel.
par contre j'ai du mal à comprendre que ton prix puisse beaucoup baisser rien qu'en ne prenant pas les 2 petits joints ?
sans compter ces joints-là il y a 16 joints en tout, pas 8, à moins que tu ne changes qu'un côté? Dans ce cas 90€ c'est trop cher, moi c'était pour les 2 étriers

Bah bizarrement, ce sont les deux petits joints par étrier (soit 4 en tout) qui coutent le plus cher, voilà tout!

Bon, c'est pas le même entraxe...je vais essayer de voir si y'a pas d'autres etriers d'époque qui s'adaptent (genre ceux des gex air/huile).

je voudrais pas dire de betises,mais je crois que les 4 pistons de gex 750 et ceux de TL ne sont pas le meme ni meme entraxe

Pareil que Chris, je les ai changé l'année dernière sur le TL .... 90€ ...
Et je suis très surpris que ce soit les deux p'tits joints d emerde qui coute le plus cher ... sachant que c'est les moins abimés ...

Bah les plaquettes sont données pour être les mêmes sur les TL et les gex 750 K et Y, donc j'imagine que les etriers sont les mêmes!

DAL, tu as constaté que ces deux joints étaient en bon état?
tu aurais pu remonter les mêmes ou pas?...

Salut
Je viens justement de recevoir ce qu'il faut pour refaire mes freins. Le kit complet de joints pour les deux étriers est à €39,90 chez eux : www.biker-office.de
Le plus cher, ce sont les frais de port... mais si tu commandes des plaquettes en même temps, ça te fait kit de joints + plaquettes + frais de port pour à peine plus que les €90 exigés par Suzuki.

J'avais trouvé une autre adresse en Allemagne également où ils proposaient le même kit pour environ €36, mais ils posaient des conditions plus strictes pour un envoi hors Allemagne (uniquement €100 de commande et plus, €22 de fdp).

bienvenue

Salut et bienvenue à toi FrOgH

Yes DEUZZZ

Salut et bienvenue!!!!


Troiz eet podium.... ca faisait longtemps tiens

Merci FrOgH pour le tuyau, ça me plait bien ça!

Allez, je me renseigne et je vous tiens au courant!

cool cool cool!

Je n'avais même pas réalisé que c'était mon premier post ici

Ben : une chose à savoir pour commander chez eux, en dehors des termes allemands , c'est le mode de paiement. Chez eux, le chèque ou la carte bancaire ne sont pas trop d'usage, ils préfèrent le virement bancaire (Überweisung). Du coup, quand tu lances la commande, tu ne te retrouves pas sur un site de paiement sécurisé comme d'habitude !
Ce n'est pas compliqué, une fois que tu as lancé ta commande, ils t'envoient une facture (Rechnung) par e-mail, sur laquelle tu as le numéro du compte (IBAN + BIC) vers lequel tu peux faire le virement en allant simplement à ta banque. Comme c'est vers un compte étranger (zone euro quand même), ta banque te facturera certainement des frais supplémentaires. Pour moi c'était environ €3 ; ça dépend des établissements mais ça devrait tourner dans ces environs-là.
Dans mon cas, j'ai reçu la facture deux-trois jours après avoir lancé la commande, et reçu le paquet par DPD une semaine plus tard, nickel