V-Twin Sport Club

Bon je cherche ou je pourrais trouver l'outils pour demonter l'amortisseur de fourche pour un TLS
REF suzuki 09940-302221

Si quelqu'un a une idée

moi, je les demonte a la clé a choc comme ça tu n'as pas besion de maintenir l'ecrou au fond du tube.

si ça peut t'aider...

+1 pistolet pneumatique ,nickel !

Si t'es en bon terme avec ton concess', ils peuvent te preter l'outil avec une caution en échange.

c'est quoi l'amortisseur de fourche?

MaGaX a écrit :Si t'es en bon terme avec ton concess', ils peuvent te preter l'outil avec une caution en échange.

Ben je suis en tres bon terme avec mon concess c'est mon ancien boss mais c'est pas la porte coté de chez moi

joebar-69 a écrit :c'est quoi l'amortisseur de fourche?

C'est le tube avec l'axe coulissant qui se trouve fixe sur le bas de fourche ( a l'interieur )

coyote1000s a écrit : C'est le tube avec l'axe coulissant qui se trouve fixe sur le bas de fourche ( a l'interieur )

Ok, je crois voire de quoi tu parle, merci

tu peux faire avec un tube de 25mm de diamètre avec 4 dents de ~12mm et des "trous" de 10mm

[img]http://blog.vtwinsportclub.com/goeland/ ... 641[1].jpg[/img]

goeland_ a écrit :tu peux faire avec un tube de 25mm de diamètre avec 4 dents de ~12mm et des "trous" de 10mm

[img]http://blog.vtwinsportclub.com/goeland/ ... 641[1].jpg[/img]

Merci c'est ce que je cherchait j'avais completement oublié comment etais faite l'empreinte.

Je vais bientôt recevoir mes ressorts hyperpro

coyote1000s a écrit :
Merci c'est ce que je cherchait j'avais completement oublié comment etais faite l'empreinte.

Je vais bientôt recevoir mes ressorts hyperpro

Ben pour l'empreinte elle fait au moin 30 mm

Et je vien de monter mes ressorts hyperpro a bientot pour essai et reglage

Et voila aujourd'hui 80 km de route et reglage de fourche je reconait plus ma moto c'est tout simplement beaucoup plus stable

Réglage hydraulique comme a l'origine suz et pour la precontrainte 5 cran pour 80kg
Et c'est nickel pour moi

Truc tt con mais comme j'ai recu mes amortisseurs hyper pro pour ma fourche, je voulais savoir ou vous avez trouvé le tube ??

tu n'as pas besoin de cette outil si tu changes juste les ressorts

je pense que coyote a changé aussi ses clapets ?

Ah bon pas besoin de cette outils ?? Je croyais ...
Par contre je crois qu'il y a une cartouche dans chaque foureau de la fourche ! C'est vraiment utilise de les enlever ? Sachant que mes ressort sont d'origine (115 000km)