V-Twin Sport Club

Je suis bien deg.
Je suis rentré ce soir avec mon TLS que je suis aller chercher à 40kms chez son concess favoris (révision des 18000, + montage pipes d'admi qui vont bien + durit avia).

En arrivant a 5kms de chez moi, je m'arrete au premier feu sur la route, ca fume un peu, me retourne ca vient pas des pots, regarde plus bas, ca vient d'en bas, y'en a partout, ca goute en dessous, plein la roue arriere, merde g mon liquide de refroidissement qui se barre me dis-je en me depechant de rentré sans forcer!!
Et la en la rentrant dans le garage surprise, ca goute du carter droit, là ou y'a le bouchon pour mettre l'huile. P'tain je perds mon huile!!!
Alors suis bien deg, je regarde de plus pret et m'aperçois que les 2 vis d'en bas sont pas serrées, je les tourne à la main!!!

J'ai tout resserrer mais j'ai pas remis d'huile encore car je ne sais pas quoi faire. Apparement il resterait de l'huile dans le moteur car quand je fais le niveau, je vois de l'huile qui arrive mais en dessous du mini, ca depasse d'1 mm du hublot.
J'espere que le moteur en a pas prit un coups!!!

J'aurais pu me casser la figure car y'a plein d'huile sur mon pneu!!!! ("par chance" j'avais oublié ma dorsale donc g roulé mode lopette, en plus de nuit j'aime po trop!!)
C'est mon concess depuis que je suis motard (2003), jamais eut de soucis, sympa et tout mais là suis bien deg quand même!!!

Pour la révision, ils ont pas eut besoin de devisser mon carter!Donc vont me dire que c'est pas de leur faute!!
Mais bon , ils doivent verifier le serrage de toutes les visses lors d'une revision non? c'est marqué dans le carnet d'entretien!!!

Alors je sais pas quoi faire, soit je remets de l'huile et je vais gueuler pour qu'il me rembourse un bidon.
Soit je vais apporter la moto avec une remorque et ils se demerdent!
Soit je dit rien et je change de cremerie.
Soit je vais voir julien courbet...

Place aux photos:

perso, j'irai "gentillement" leur signaler et avec photos à l'appui. Puis repartir avec un bidon d'huile

heu ouais, pis aussi il faudrait qu'ils te repayent un pneu, je suis pas sur que l'imbibation d'huile soit vraiment top

tu peux commencer par le denoncerici que ça recommence pas pour d'autres

Verdict : J'ai du remettre un peu moins de 0,5l d'huile!!
Vous pensez vraiment que mon pneu est mort? Ou faut simplement que je le frotte bien, que je le nettoie avec du petrole pour bien degraisser??

yo
perso je crois pas que le moteur ai pris un coup tant que tu a de l'huile il peut mal
pour ton pneu démonte le et avec un bon dégraissant style tix sa devrait aller et pour ton concessionnaire tu lui explique gentillement et sa devrais s'arranger

pas de petrole malheureux!c'est gras!!
essaye dejà l'eau chaude,liquide vaisselle ou menager assez detergent et brosse!
apres si il y a des restes tu peux tenter le jex four,tres tres efficace (ne pas laisser imbiber longtemps)

williamTLS a écrit :pas de petrole malheureux!c'est gras!!
essaye dejà l'eau chaude,liquide vaisselle ou menager assez detergent et brosse!

Pareil

T'inquiète pas, ton pneu n'est pas mort

Par contre tu aurais pu chuter donc va en toucher deux mots a ton concess, perso rien que pour ça j'y retournerais plus, c'est une faute tres grave.

Dis lui que c'est pas aux aprentis à faire ça...

J'alucine toute l'huile, tu devais plus avoir de frein arrière non plus, je me demande comment t'as fais pour pas tomber

Mode lopette comme je disais, pis la nuit avec les route grasses du nord c'est encore plus recommandé...

Après un bon nettoyage mon pneu a pas l'air abimé, au toucher le grip a l'air bon,mais bon on prendra le l'angle tout doucement dès qu'il fera beau.

Suis allé voir mon concess donc pour lui signifier ce problème.
Ben c'est un concours de circonstances qu'il m'a dit, et s'il devait verifier tous les boulons il devrait me rajouter 2h de MO.
Donc il a pas reconnu son erreur mais m'a quand même fait un geste commercial en m'offrant un bidon d'huile (1l).

Je ne l'incrimine pas completement donc, mais c juste que ca fous bien les boules d'avoir ce tour juste en sortant de révisions!!!!

Mon pneu a l'air ok après un bon nettoyage, mais j'ai pas encore pu essayer sur route, en plus aujourd'hui il neige...

Sinon pour les plaquettes de freins arriere qui ont prit l'huile, elles sont mortes vous pensez, ou a force ca va s'enlever??? (de toutes facons j'utilise quasi que le frein avant!!)

Hugs a écrit :Sinon pour les plaquettes de freins arriere qui ont prit l'huile, elles sont mortes vous pensez, ou a force ca va s'enlever??? (de toutes facons j'utilise quasi que le frein avant!!)

Normalement ça part en roulant, j'ai testé le week end dernier : mes plaquettes arrières étaient pleines de liquide de frein, ça freinait mal au début et en roulant c'est revenu à la normale.

Hugs a écrit :Suis allé voir mon concess donc pour lui signifier ce problème.
Ben c'est un concours de circonstances qu'il m'a dit, et s'il devait verifier tous les boulons il devrait me rajouter 2h de MO.

Nan mais moi le gas y me sort ça je fais un scandal

Pauvre con, ta mis ma vie en danger, si t'es un feignant pour pas faire le boulot comme il le faut alors va pointé à l'anpe.

Je lui aurais sortie un truc du genre

Et le gas y me revois pas au passage.

Tiens tu gagnes un bidon mais tu perds un client.

Depuis le temps que je vous dit d'y mettre le feu a toutes ces TLS....c'est d'la merde comme dirait l'autre tarlouze !
Un TLS c'est une usine a emmerdement...et je sais de quoi je cause ! Bon courage !

Sauf quand tu fais la mécanique toi meme

joebar-69 a écrit :Sauf quand tu fais la mécanique toi meme

Je faisais tous moi même...heureusement !

Jean a écrit : Je faisais tous moi même...heureusement !

Bin cherche pas plus loin, c'etait pour ça