V-Twin Sport Club

Quelqu'un aurait il un radiateur d'huile de TL en bon état a me vendre a prix d'ami ?
Il me faudrait le format et le diametre inter des raccords.

Merci

tu veux les dimensions ou le radia ?

Les deux mon général...si les dimensions me conviennent j'achete !

Bon pour tout dire je vais monter un radiateur d'huile sur le CR...elle chauffent comme des cocottes minutes ces petites betes de Voxan...comme il y a une bache dans le cadre il suffit d'intercaller un radiateur entre la sortie de pompe sur le moteur et la bache et le tour est joué...il me faut des trous de diam 10 inter et un format de radiateur qui va bien...TL / CR...1000 v-twin = même combat !
Question: est que le radia du S et du R sont identiques ?
Des petites tofs seraient les bienvenues...Merci !

C'est tout ça qu'il me fau si c'est en diam 10

Euh ta pompe à huile va suffir si tu rajoutes un radia?

Question de débutant.

Vu que sur mes autres brêles, obligation de changer la pompe à huile pour faire la modif que tu veux faire.

Eudes a écrit :Euh ta pompe à huile va suffir si tu rajoutes un radia?

Question de débutant.

Vu que sur mes autres brêles, obligation de changer la pompe à huile pour faire la modif que tu veux faire.

Tes autres meules n'avaient certainement pas un systeme (dit a carter sec je crois???) avec une bache extérieur au moteur (les 500 XT étaient comme ça).

Enfin il existe déja un tas de Voxan équipées de la sorte...et même l'usine commercialise depuis peu un kit radiateur hors de prix sur ce principe.

http://www.voxan.com/voxan/accessoires_competition.asp#

Jean a écrit : Tes autres meules n'avaient certainement pas un systeme (dit a carter sec je crois???) avec une bache extérieur au moteur (les 500 XT étaient comme ça).

Enfin il existe déja un tas de Voxan équipées de la sorte...et même l'usine commercialise depuis peu un kit radiateur hors de prix sur ce principe.

http://www.voxan.com/voxan/accessoires_competition.asp#

Nan j'ai des motos, donc pas de carter à sec.



Effectivement, y a pas de pompes à huile dans leur kit.

PS : On va p't éviter de mettre des photos gigantesques quand même dans la signature hein.

Du calme je bidouille...là !

Jean a écrit :Du calme je bidouille...là !

Jean a écrit :Question: est que le radia du S et du R sont identiques ?

Le R n'a pas de radia d'huile, c'est 2 radia eau

t'es sur joebar????

sur le S en tout cas sur, ya un radia d'huile

Ducat' a écrit :t'es sur joebar????

sur le S en tout cas sur, ya un radia d'huile

Yess, sur le S un huile et un eau

Mais sur le R pas de radia d'huile, 2 à eau

aaaa ba je savais bien que c'était de la merde les TLR

C'est peut-etre un moteur à eau sur les R