V-Twin Sport Club

bonjour voilà, je suis sur le point d eme rpocurer un tls (prtemier modèle 97) avec 35000 kms. donc je voudrai savoir ce qui devait être fait sur ce modèle en particulier pour "chaque" kilométrage?

la distribution notamment doit se faire quand?
l'embrayage doit être assez long à user je pense sur ce modèle...
puis vous parlez de bitubo à 400 euros mais je n'en ai encore point vu(apparement le site ps store ne le propose plus?)

à bientôt!

salut
pour la distri tant que tu a pas de bruit no soucis
1 vidange et filtre tout les 5000km et les bougies tout les 10000km sino le reste pas de soucis

Bougie tout les 24000 pas tout les 10000

Vidange tout les 6000 pour moi comme sur le livret d'entretien, pareil pour les bougie d'ailleur

et bin tu peux être sur que mon garagiste es un imbécile ces sûrement ça

vue la qualité des bougies maintenant, je conseil de les changer entre 12 et 15000kms.

Je dois toujours rouler avec des bonnes bougie alors car là elles ont bientot 20000km et ça tourne nikel

j'ai une petite question est ce que c'est chiant de changer les bougies surtout celle derriere le radiateur? et elle vallent combien au fait?

et une autre question elle sont ouvertes a combien les bougies l'etincelle bien sur

Le bitubo le mein je l'ai par daffi

Pour changer la bougie avant tu dois faire tomber le radia, sans le débrancher ça doit y aller je crois, TWINNY la fait sent il me semble.

+1

merci c'est bien ce que je pensait et pour ce qui est de l'ouverture des bougies?

mes bougies ont pas loin de 30000kms

Les miennes ont tout juste 500km.
Pour les changer, en effet c'est pas bien compliqué. Tu dévisses la vis (logique! ) qui maintient le radiateur côté poignée embrayage, et après tu écartes légèrement le radiateur et tu passes ta clé à bougie. Et pour l'arrière, ben en soulevant le réservoir, la bougie est super accessible.
Sur le manuel d'entretien, ils préconisent en standart des NGK CR8EK ou des DENSO U24ETR. Ecartement des électrodes 0,6 - 0,7 mm
voili voilou

CQFD

et aussi bougies tous les 10000 kms (au moins une inspection !!!)