V-Twin Sport Club

voilà,j'ai essayé quelques motos cette semaine et en remontant sur le TL,ben j'ai trouvé mes freins dramatiques .
alors je suis ainsi équipé :disques origines(1 à changer y a du jeu dans les pions)avec des pistes non creusées,plaquettes brembo M2 ,etriers 4 pistons bien entretenus durits avia brembo en 1>2>1 maitre cylindre PR19/20 moulé ,dot 5.1 régulierement purgé .
je pense que le diametre du MC est peut etre un peu important pour du 4 pistons,et je me demandais si les fameuses super plaquettes organiques kawa existaient pour les etriers 4 pistons aussi pour redonner du mordant mais peut etre je fais fausse route...

Tu fais fausse rute

Cherche pas, c'est suz

pourtant la nouvelle bandit a les meme etriers 4 pistons et MC diam. 14 et elle freine fort!

Je me goure peut etre mais il me semble que les plaquettes kawa pour les etriers 4 pistons offrent un mordant plus "intense" (c'est pas le bon mot mais j'ai la gueule dans le c.. apres avoir dormi que 4 heures ) a voir avec les specialistes