V-Twin Sport Club

pour ceux qui été là dimanche, vous avez vu que j'arrive pratiquement en butté sur la fourche aux freinages.

je sais qu'il y a des ressort hyperpro dessus mais je ne connais pas la viscositée de l'huile.

vous me conseillez quoi? calle sur les ressorts ou changement d'huile?!

pour vidanger faut absoluement tomber les tubes de fourches?

je pensais à un truc ca doit etre tres bete mais bon... on accroche la moto à la fourche sur la remorque - çà peut pas diminuer l'abattement?

si tu as des hyperpro progressif, c'est galere ...

Carole est tres dur pour les fourches : c'est le circuit ou on roule avec le plus de precontrainte

si tu tapes vraiment en butée essayes plutot des cales sous les ressorts

cé dans la tete tout cela. hi hi hi hi

huile aussi je pense???

oui pour les cales, le seul probleme si tu vas sur d'autre circuit galere pour trouvé le bon reglage.

gazzzzzzz

je crois que les ressorts ohlins avec indice 20 sont plus conseillés pour la piste.
et t'as quoi à l'AR , l'amorto d'oigine ? car là aussi au secours c'est pas une réussite

oui l'amorto arriere est d'origine.

le drole, non non c pas dans la tete... y a un colier rizlan sur ma fouche et il est à 5mm du bord

twinny a écrit :oui l'amorto arriere est d'origine.

le drole, non non c pas dans la tete... y a un colier rizlan sur ma fouche et il est à 5mm du bord

heu command te dire ' blague' j'ai connu cela avec le CB. on a trouvé apres, cale et j'ete aussi un peut lourd. mais la sé pas ton cas.

le drole a écrit : heu command te dire ' blague' j'ai connu cela avec le CB. on a trouvé apres, cale et j'ete aussi un peut lourd. mais la sé pas ton cas.

bah je pense que ce pauvre sv peut supporter plus lourd que moi... ce qui m'inquiete c que monsieur va la prendre aussi et y a 30kg d'ecart...

t'as pas réglé ta bécanne niveau suspat twinny , je supose????

non la fourche n'est pas reglable et l'arriere j'ai pas touché encore.

tiens un lien sympa mais je suppose que tu connais déjà http://www.binano.fr/ftopic3232-0-asc-0 ... 4c707aff49

ah oui c'est niquel çà!!!!
là j'ai tout..
de l'indice 20 c'est bien ou pas? je commence juste par le changement d'huile ou huile + calle direct?

faudrait déjà savoir ce que tu as dedans
l'ancien proprio peut pas t'aiguiller la dessus ?

lolo a écrit :faudrait déjà savoir ce que tu as dedans
l'ancien proprio peut pas t'aiguiller la dessus ?

je viens de lui envoyer un mail si ils n'ont fait que changer les ressorts une vidange devrait suffir je pense.

reponse de l'ancien proprio: il a fait mettre de la SAE 20 lors du changement des ressorts d'origine par des hyperpro

Te reste plus cas tanter les cales.

Plus épais que de la 20 ça n'exicte pas?