nouveau arrive!!!! avec une question en plus!

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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stank51
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nouveau arrive!!!! avec une question en plus!

Message par stank51 » 06 mars 2007 01:00

Salut, je me presente, je m appel ludo et je suis l heureux proprietaire d un tls depuis moin de 3 jour. Seulement voila ma moto a encore les echappement d origine et pourtant elle fait un vacarme terrible(retour de flamme dans l echappement un bon gros boum!!!lors de la deceleration en dessous de 4000 t/min) j aurai voulu savoir si c est normal? du a l air forcee srad?(j ai lu qu un clapet se ferme en dessous de 4000 tr/min).Ou a une mauvaise synchro carbu? Ou bien a une fuite de la ligne d echappement?(j ai bouche les 2 silencieux d echappement et la moto continu a tourner alors qu elle devrait caller).
Merci de me repondre et bonne route!!!

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Hugs
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Message par Hugs » 06 mars 2007 01:45

PREUMS 8)
Bienvenue :!: :!:


Non c'est pas normal, en effet, ca doit venir soit d'un mauvais réglage (si l'ancien proprio avait des pots different, il a peut etre fait un réglage, et en te revendant la moto avec les pots d'origine, il n'est pas revenu au réglage d'origine) ou alors un fuite a l'echappement, peut etre le joint du collecteur arrière a changer!
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Message par meunjer » 06 mars 2007 07:28

deuxieme!!!
salut et bienvenue
enfin mon premier podium :P

+1 c'est surement due a ton joint de collecteur

lolo
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Message par lolo » 06 mars 2007 07:33

salut
troizz 8)
certainement un joint d'échappement hs (celui du collecteur ar) :wink:

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Message par stank51 » 06 mars 2007 08:34

lolo a écrit :salut
troizz 8)
certainement un joint d'échappement hs (celui du collecteur ar) :wink:

ok merci pour votre rapidite les gars, je vais regarder a ça mais c est un peu le bordel a demonter(la mecanique et moi ça fait deux). Sinon je cherche a habiller la belle avec un sabot, tenez moi au courant! :D

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Message par Le Tien' » 06 mars 2007 08:53

C'coup là, je reste en bas du podium :(

Pas si mal pour un retour sur la piste !!!

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Message par twinny » 06 mars 2007 09:32

bon bah je vais juste confirmer ce que tous le monde te dit: joint de pot de cylindre arriere.
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Message par Jac Sélère » 06 mars 2007 09:49

Salut ! :wink:

Yes, défaut connu des TL, le joint au raccord du manchon du cylindre arrière, coté ligne et pas sortie du cylindre !

Par contre c'est zarb que tes pots d'origine fassent pas mal de bruit, ou alors ils ont été modifiés ? :roll:

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Message par twinny » 06 mars 2007 09:50

Jac Sélère a écrit :Salut ! :wink:

Yes, défaut connu des TL, le joint au raccord du manchon du cylindre arrière, coté ligne et pas sortie du cylindre !

Par contre c'est zarb que tes pots d'origine fassent pas mal de bruit, ou alors ils ont été modifiés ? :roll:
les miens faisait bcp de bruit à cause de ces joints.
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Message par pastisomane » 06 mars 2007 09:52

Ouais parce qu'avec les pots d'origine, on dirait une 2 cv et on entend pas grand chose ...
Vds pièces TLS viewtopic.php?f=12&t=13759" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par stank51 » 06 mars 2007 17:30

et vous croyez que si je change ce joint ce probleme d explosion dans l echappement disparaitra? car sur ma premiere brele(sv650)j avais la meme chose mais il y avais une un silencieux leo vince dessus, mais mon concess m adit que c etait normal!!!!! sinon peut etre a cause de l ancien proprio il avais mis des yosh sur le tls!

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Message par Jac Sélère » 06 mars 2007 17:45

Remplace déjà ce joint, tu verras ensuite si c'est toujours aussi bruyant ou pas ! :wink:

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Message par stank51 » 06 mars 2007 17:52

Jac Sélère a écrit :Remplace déjà ce joint, tu verras ensuite si c'est toujours aussi bruyant ou pas ! :wink:
ouai tu as raison je m enporte un peu. bon je retourne au boulot pas terrible la pluie pour rouler!!! salut a plus.

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Message par joebar-69 » 06 mars 2007 18:31

Bienvenu ici :wink:

Comme tout le monde, le joint de colecteur arrière.
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Message par cobraKiller » 06 mars 2007 18:34

salut
j ai changé ce joint,caché derriere le rotary, et en effet mon tl ne detonne plus du tout
faut dire qu il avait bel et bien disparu, y avait plus rien
par contre de la à dire qu elle fait moins de bruit, pour ça me faudrait sans doute des pots homologués

profites en pour le virer ce putain de Rotary, c est vachement mieux avec un adaptable, Bitubo par exemple chez PS performance

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