V-Twin Sport Club

Voilà, j'ai donc monté l'encien super corsa du TLS sur mon TLR, c'est du 180 et bon, je me demande quoi mettre en préssion dedans car je suis à 2.5bar là mais je sais pas, je sans que ça glisse donc je me demandais si je devais pas baisser la préssion puisque c'est des pneus prévu pour etre environ à 1.9bar pour la piste. Vous en pensez quoi?

Cela dit, je crois bien avoir gagné un peu en maniabilité avec le 180 mais putin, ça fait velo derrière ce pneu

, arf, ça dépanne bien.

Pas d'avis? arf.

2.5 et 2.5 comme marqué sur le bras oscillant.

tiens j'ai changé mon gommard... car j'etais à nouveau bien degonflé ce we... y en avait marre du saucisson roulant. du coup.. j'ai remis un pilote power tout neuf

joebar-69 a écrit :Voilà, j'ai donc monté l'encien super corsa du TLS sur mon TLR, c'est du 180 et bon, je me demande quoi mettre en préssion dedans car je suis à 2.5bar là mais je sais pas, je sans que ça glisse donc je me demandais si je devais pas baisser la préssion puisque c'est des pneus prévu pour etre environ à 1.9bar pour la piste. Vous en pensez quoi?

Cela dit, je crois bien avoir gagné un peu en maniabilité avec le 180 mais putin, ça fait velo derrière ce pneu , arf, ça dépanne bien.

tu t'es pas lourdé la otakey?

twinny a écrit :2.5 et 2.5 comme marqué sur le bras oscillant.

tiens j'ai changé mon gommard... car j'etais à nouveau bien degonflé ce we... y en avait marre du saucisson roulant. du coup.. j'ai remis un pilote power tout neuf

Non TWINNY, je roulerais jamais avec 2.5 devant, mais là je mets 2.5 derrière abituellement mais j'ai l'impréssion que c'est tros pour le SC. Sinon dommage car ton power pouvais fair pas mal encore maiq bon, si il ce dégonflais constament, pas cool.

moi je mets moins, genre 2.1 / 2.2 dnas mon sc arrière.
il accorche mieux, chauffe + vite, que des avantages.
j'ai aps remarqué qu'il s'usait plus.
le seul risque c'est l'explosion si tu fais 200 bornes d'autoroure à 230 sans t'arrêter.
Comme ça ma'rrivera jamais...

Oula, moi aussi ça m'arriveras jamais ça.

Bon, j'ai 2.3bar là et j'ai roulé cette aprèm, me suis fait le col de crie à tok (mes repaires sont laba) et nikel, puis je me suis rendu compte que le 180 rend le TL quand meme plus maniable. Enfin le 190 est bien plus jolie par contre.

sinon... 1.8 devant et 1.3 derriere... MDR ca chauffe bien mais la moto est flou lol.

MDR

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Préssion pneu super corsa pour utilisation route.

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Re: Préssion pneu super corsa pour utilisation route.