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Vos révisions .....combien ?
Publié : 22 mars 2007 21:04
par alx211
Allez plus que demain et j'ai mon nouveau joujou, avant je récupère ma future ex 916 en laissant au passage limite un mois de salaire pour la révision des 30 000 ... fini là ducat j'ai adoré mais je peut plus !!
Par contre je retrouve un TLR qui à 32 000 bornes et j'aurais aimé savoir en gros à quelles grosses révisions je doit m'attendre par la suite et à quel prix environ , sachant que plus qu'y à des kilometres plus faut en changer des pièces

Publié : 23 mars 2007 08:29
par twinny
j'ai fais une grosse revision sur le TLS (j'ai regroupé la revision des 24000 et des 36000)
(jeu de soupapes, bougies, filtres, syncho de j'sais plus quoi, reglage injection etc etc)
292€ en concession suzuki
Publié : 23 mars 2007 08:56
par lolo
si t'es pas une burne en mécanique, tu peux tout faire toi même et ça te coutera beaucoup moins cher

Publié : 23 mars 2007 09:13
par williamTLS
pareil,tout fait à la maison!heureusement sinon la moto ça serait fini pour moi
regarde bien tous les tutos,je crois que tout y est passé!

Publié : 23 mars 2007 09:31
par benben
ça me parait pas super cher 300 euros pour les 2 révisions citées plus haut sinon...
moi aussi je fais tout moi même, et là avec le gros manuel d'atelier c'est encore plus sympa...j'aimerai bien le scanner mais le scanner fonctionne plus...je verrai plus tard....
Publié : 24 mars 2007 20:53
par manutlr
moi pareil , tout a la maison , sinon g pas les moyens de rouler !je me fais tout sauf l'intérieur du moteur ( g pas tout le matos !) , comme dirais l'autre ya plein d'choses bizzarre dedans !![/code]
Publié : 24 mars 2007 21:08
par wphil
itou , sinon , que serait l'esprit moto sans avoir les mains dans le camboui de temps à autre
avec un peu de patience , pas mal de lecture , quelques conseils et la volonté de dire " je veux et j'y arriverai " , tu viens à bout de tes probs qui au départ te semble insurmontables
l'entretien courant( ne serait ce que cela )d'une moto est l'affaire de chaque instant dans la vie d'un motard , donc , par la force des choses , si tu veux avoir une moto au top de ses qualités , tu te mets à la mécanique , et , avec l'expérience ( et le manque de tunes ) tu oses des choses un peu plus complexes

Publié : 25 mars 2007 01:33
par Boule
moi pareil fait tout a la maison sauf reglage injection ca j'ai du aller au garage