V-Twin Sport Club

[/b] Bonjour, tous le monde, je viens de rejoindre votre petit monde du BI (TL1000S) apres sept année passé sur un 1100gex(air huile), le resultat et sans appel, que du bonheur !!!!!!! Toutefois j'ai une petite question, pour ammeliorer mon confort de conduite j'aimerais savoir si il est possible de changer ma commande d'embrayage a cable par une commande hydraulique ( peut etre celle d'un tlr )et si le coup ne sera pas trop élevé ?
Merci a tous, et longue vie au BI !!!!!!!!!!!!!

bienvenue

pour l'embrayage en principe tout le monde fait le contraire

Deus bienvenu

troiz !!!

Bienvenue ! ^^

couac_couac57 a écrit :[/b] Bonjour, tous le monde, je viens de rejoindre votre petit monde du BI (TL1000S) apres sept année passé sur un 1100gex(air huile), le resultat et sans appel, que du bonheur !!!!!!! Toutefois j'ai une petite question, pour ammeliorer mon confort de conduite j'aimerais savoir si il est possible de changer ma commande d'embrayage a cable par une commande hydraulique ( peut etre celle d'un tlr )et si le coup ne sera pas trop élevé ?
Merci a tous, et longue vie au BI !!!!!!!!!!!!!

bienvenue!! tu passes d'une moto exceptionnelle à une moto... exceptionnelle!!

bien venu!!

tu devrais trouver quelques ames charitables prete à echanger leur commande avec la tienne

par contre à tu essayé de soigner le passage de la gaine,de lubrifier la tete du cable et surtout vérifié la position et la fluidité du recepteur mécanique d'embrayage?!

Salut, bienvenue !

En gros, ce que dit Will, c'est "as tu vérifié que ton cable n'était pas grippé, ou mal passé" !

Je confirme ce que dise les autres à savoir que sur ce forum nombreux sont ceux à vouloir revenir à l'embrayage à cable, l'embrayage hydraulique du TLR posant quelques soucis (de fuite principalement si j'ai bonne mémoire)

Salut, c'est peut être que ton recepteur d'embrayage est usé/grippé, ça fait une poignée dure, c'est pas tres cher, dans les 35 €

JCtwin a écrit :Salut, c'est peut être que ton recepteur d'embrayage est usé/grippé, ça fait une poignée dure, c'est pas tres cher, dans les 35 €

Salut a tous est merci pour les conseils, mais en fait l'embrayage marche trés bien, c'est le bonhomme qui a l'habitude de toujours avoir eu un embrayage hydraulique, j'ai donc une petite preference pour ce type là, mais si vous me dites que tous reviennent au cable !!!! et qu'il y a des soucies de fuite, mieux vaut ne pas chercher le problèmes ou il n'y en a pas .? Surtout qu'elle tourne à merveille ( en 100cv, vivement l'abbolition )et je prend un pannard d'enfer avec meme en passant de mon gex en full .Mais revenant a l'hydaulique, peut etre un autre systeme que celui du tlr ? ( je sais, j'insiste, on est malade et on se soigne avec la becanne tls 2000 ).