V-Twin Sport Club

la 1098 se fait mettre minable par une routiere BM...
Alors la legende ducati la grosse 1098 faite pour la piste... PAAFFFF DANS SON CUL !!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Précisons que la Ducati 1098 S engagée au Mans a terminé 28 tours derrière la BMW, avec un meilleur chrono plus lent de quasiment une seconde...

http://www.moto-station.com/article2610 ... nant-.html

Pour plus d'infos sur la BM :
http://www.motoplanete.com/news-suite.php?newsid=999

Sinon, ben même si niveau patate elle vaut pas les 4 pattes japonaises (70 bourrins en moins) c'est une chouette bécane quand même !

Je l'ai vu de près (enfin tout est relatif), elle est magnifique et fait un bruit hallucinant (beaucoup plus fort que les 4 pattes japonais qui étaient là et que la ducat 1098).

Soulignons donc l'audace de BM de faire tourner un des seul Twin (bon flat, ok, mais twin quand même) aux Mans.

Franchement c'est un super resultat pour eux! ca me fait plaisir...

En plus une moto avec 40 chevaux de moins... je trouve ca pas mal... en ligne droite elle se prend 40km/h de difference avec les 4 pattes sportif... c'est enorme quand meme...

Marc a écrit :la 1098 se fait mettre minable par une routiere BM...
Alors la legende ducati la grosse 1098 faite pour la piste... PAAFFFF DANS SON CUL !!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
http://www.moto-station.com/article2610 ... nant-.html

monsieur marc;
comparons ce qui l'est et dans le cas que vous venez de citer ce n'est pas vraiment le cas :
la 1098 était engagée par Arnaud de ZONE ROUGE 18 à BOURGES(bien connu en protwin pour son partenariat et aussi en tant que pilote)avant le départ elle affichait 450 km au compteur,la moto est stock avec juste une ligne complète et un réservoir 24 litres,de plus elle était en catégorie stocksport c'est à dire changements de roues d'origine ;
elle a tournée comme une horloge à la cadence de ses pilotes et de tout le team de bénévoles pendant 24 heures tout comme l'avais fait la 999 au bol d'or dernier.
ni l'importateur ni l'usine ducati n'ont apportés d'aide à ce team.
pour ce qui est de la BM effectivement elle rends d'après la presse 35 chevaux mais l'équipe n'était pas à la meme echelle!!!!!
C'était une machine d'usine 'd'ailleur magnifique,3 semi-remorque des techniciens,des ingénieurs que des employés de l'usine avec une machine en catégorie open,et avec 3 super pilotes alors quoi ajouter de plus .........bravo!!
alors monsieur Marc vous pourrez savourer ces deux twin de manière différente et améliorer par la meme occasion votre culture motarde!!!

robichon a écrit : monsieur marc;
comparons ce qui l'est et dans le cas que vous venez de citer ce n'est pas vraiment le cas :
la 1098 était engagée par Arnaud de ZONE ROUGE 18 à BOURGES(bien connu en protwin pour son partenariat et aussi en tant que pilote)avant le départ elle affichait 450 km au compteur,la moto est stock avec juste une ligne complète et un réservoir 24 litres,de plus elle était en catégorie stocksport c'est à dire changements de roues d'origine ;
elle a tournée comme une horloge à la cadence de ses pilotes et de tout le team de bénévoles pendant 24 heures tout comme l'avais fait la 999 au bol d'or dernier.
ni l'importateur ni l'usine ducati n'ont apportés d'aide à ce team.
pour ce qui est de la BM effectivement elle rends d'après la presse 35 chevaux mais l'équipe n'était pas à la meme echelle!!!!!
C'était une machine d'usine 'd'ailleur magnifique,3 semi-remorque des techniciens,des ingénieurs que des employés de l'usine avec une machine en catégorie open,et avec 3 super pilotes alors quoi ajouter de plus .........bravo!!
alors monsieur Marc vous pourrez savourer ces deux twin de manière différente et améliorer par la meme occasion votre culture motarde!!!

Bravo et merci pour cette explication .... nan mais, une BM devant une Ducat ... faut pas déconné ???

robichon a écrit : monsieur marc;
comparons ce qui l'est et dans le cas que vous venez de citer ce n'est pas vraiment le cas :
la 1098 était engagée par Arnaud de ZONE ROUGE 18 à BOURGES(bien connu en protwin pour son partenariat et aussi en tant que pilote)avant le départ elle affichait 450 km au compteur,la moto est stock avec juste une ligne complète et un réservoir 24 litres,de plus elle était en catégorie stocksport c'est à dire changements de roues d'origine ;
elle a tournée comme une horloge à la cadence de ses pilotes et de tout le team de bénévoles pendant 24 heures tout comme l'avais fait la 999 au bol d'or dernier.
ni l'importateur ni l'usine ducati n'ont apportés d'aide à ce team.
pour ce qui est de la BM effectivement elle rends d'après la presse 35 chevaux mais l'équipe n'était pas à la meme echelle!!!!!
C'était une machine d'usine 'd'ailleur magnifique,3 semi-remorque des techniciens,des ingénieurs que des employés de l'usine avec une machine en catégorie open,et avec 3 super pilotes alors quoi ajouter de plus .........bravo!!
alors monsieur Marc vous pourrez savourer ces deux twin de manière différente et améliorer par la meme occasion votre culture motarde!!!

Monsieur Robichon,

Je me permet de vous ecrire suite a votre reponse a mon post concernant les BM...
Pour la culture motarde je vous rappel que dans cette culture qui vous est chere il y a aussi une dose de mauvaise foi.
Alors moi tout ce que je note c'est que la grande legende ducati bah PAFF DANS SON CUL !!!!!
HIHAAAAAAAAA


Cordialement, veuillez agreer monsieur s'il vous plait mes plus sincere salutations distinguer votre honneur, V

Marc

Marc a écrit : Monsieur Robichon,

Je me permet de vous ecrire suite a votre reponse a mon post concernant les BM...
Pour la culture motarde je vous rappel que dans cette culture qui vous est chere il y a aussi une dose de mauvaise foi.
Alors moi tout ce que je note c'est que la grande legende ducati bah PAFF DANS SON CUL !!!!!
HIHAAAAAAAAA


Cordialement, veuillez agreer monsieur s'il vous plait mes plus sincere salutations distinguer votre honneur, V

Marc

Là c'est 'Mauvaise fois'² ....