V-Twin Sport Club

bonjour, donc voilà, personne n'a jamais fait partir deux durites directement du maitre cylindre aux 2 étriers?
plutôt que d'en envoyer une à l'étrer et l'autre de l'étrier à l'étrier...je préfèrerai pour ma part, envoyer mes deux durites directement du maitre cylindre...

c'est la bonne facon de faire

la version MC --> 1 étrier --> puis vers l'autre est tres chiante à purger et interdite sur piste d'ailleurs

pareil sur mon TLR j'ai les deux durite qui parte du MC vers chacun des étriers

oui voilà c'est ce que je me disais....quand j'ai vu ce montage de merde
c'est pas du tout hydraulique.

merci de la confirmation...mais j'avais déjà monté comme ça

TL.MIG.R a écrit :pareil sur mon TLR j'ai les deux durite qui parte du MC vers chacun des étriers

idem

ce serait bien d'avoir un tuto pour modifier le système !?
Avec les durites qu'il faut, etc ...

Comment sa j'chui chiant ???

yo moi j'ai essayer les 2 méthodes et bien c du pareil au même,sa ne change strictement rien