V-Twin Sport Club

Salut a tous...
Ma moto devrait enfin voir le jour d'ici peu....(TLS 1997)
Mais une question me taraude???
Ce fameux carter en plastique de merde (coté droit) qui se voile sous l'effet de la chaleur et qui laisse suinter de l'huile, est-il identique sur d'autres modèles de suzuki.
Si oui j'ai un ami qui usine l'alu (bikemetalconcept.com) et qui me propose de créer un en alu taillé dans la masse.
Mais il souhaite savoir si le jeu en vaut la chandelle.
Donc ma question est de savoir si ce carter est exclusif aux TL ou bien si on le retrouve sur les autres twin de la marque?

Des que je récupère ma brele, je vous envoie des images.

il a changé en 98, pour une version métal
Et tu diras à ton pote que la fourche de ZX6R qu'on lui propose en échange d'une ligne m'est destinée s'il n'y arrive pas

tout les carters de TL sont en plastique et la pièce est spécifique aux TL S et R, pas d'autres suz concernées (les SV, DL, etc ont une autre version

par contre après 98, il y a une modif sur les entretoises de vis qui les rendent moins sujet aux fuites

il faudrait voir le prix que propose ton pote et pourquoi pas un Yosh "réplica"

goeland_ a écrit : pourquoi pas un Yosh "réplica"

+1,j en veux un,j en veux un!!!

ben ma 97 à un carter de 97 avec un gougeon foiré (l' origine devait etre trop court,il est remplacé par un plus long c'est tout)depuis les presque 7 ans que je l'ai et en mettant pate à joint en supplement du joint il n'y a aucune fuite .

un petit truc comme ca :

TLSTREET a écrit :...
Donc ma question est de savoir si ce carter est exclusif aux TL ou bien si on le retrouve sur les autres twin de la marque?....

pour suzuki tu as la reponse , en complement, le moteur, et donc le carter, est utilisé par les cagiva raptor et navigator.

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