V-Twin Sport Club

salut à tous!

Une pitite question, est ce que le TLS peut se passer de son circuit de refroidissement? j avais entendu parler que certain demontait meme les vases d expansion.

Qu en est il?

nan surtout pas supprimer le circuit d'eau dans sa globalité!!!
le vase d'expansion oui à condition de vérifier régulièrement le niveau en ouvrant le couvercle du radiateur.

C'est bien la premiere fois que j'entends ça

Si tu veus casser le moteur alors oui, enlève tout

et un vase de z 1000 sous la selle arriere sa va pas ????

sur le TL de piste, vaxe d'expansion retaillé sous la selle.....


sur le TL de route, yen a plus

oki oki... qq un peut me dire ou se trouve la vis de purge du liquide? (ben oui, je debute dans le TLS et j ai pas mal de boulot dessus!!! j'voulais revendre mon XR mais je vais pit etre le garder!!!)

sur le TLR de piste : pas de vase d'expansion : ca encombre !!!

tu sa une vis de purge sur la pompe, sinon il suffit d'enlever une durite sur la radiateur (plus rapide)

tu peux me preciser exactement ou?

sur le coté droit, légèrement au dessus de l'embrayage et vers l'avant tu as le carter de pompe a eau avec les durites branchées dessus

sur ce carter, il y a une vis de 10, c'est la purge

merci, t es un as! je vais regarder ca de plus pres.

autre question: coment se fait il que mon vas d expansion est vide de chez vide alors que mon radiateur est plein??? le circuit semble fonctionner, les durit sont chaudes apres un petit tour, pas de fuite... je comprend pas le truc...

j oubliai, le tableau d bord indique une température moteur chaud de 80 à 85°...

Le vase d'expansion sert juste à absorber les différences de volumes entre moteur froid et moteur chaud rien de plus...
Donc si il est vide remets ton niveau au mini et c'est tout bon.
Le plus important à controler est, qu'au point le plus haut (bouchon du radiateur), l'eau arrive à rabord

merci pour l info, vous etes des potes!!! j suis rassuré!

a propose de vase d'expansion j'ai eu une surprise:je devais rouler en tls naked entre diverse opérations dessus,j'ai bien fait mon niveau au radiateur(pincé les durits,penché la moto et verifié apres roulage) puis au moment de remonté j'ai mis une bonne dose de LDR dans le vase d'expansion(1cm au dessus du max) et apres avoir reroulé je suis au mini...
pas si simple de faire un bon niveau la dedans