Page 1 sur 1
TLR Injection qui merde ?
Publié : 27 mai 2007 12:29
par swod
Bonjour à tous,
Bon ben aprés avoir trouvé un capteur de pression atmo, j'ai plus de voyant FI au tableau de bord.
seulement la moto n'avance plus et s'etouffe à 4000 trs/mn. j'ai enlevé le capteur et là ça marche nickel.
Est ce que le capteur pourrait être defectueux ou il y a un reglage de l'injection a prevoir ?
Si je roule sans le capteur, est ce que ça peux créer un probléme à terme ?
Merci pour vos réponses

Publié : 27 mai 2007 19:05
par goeland_
je crois que tu as branché à l'envers (voir post précédent)
ce capteur permet a l'injection d'ajuster suivant la pression atmo
sinon tu as une procédure de contrôle dans la revue (page 4-43)
Publié : 27 mai 2007 20:28
par swod
Salut Goeland,
j'ai regardé sur le shema electrique et j'ai trouvé ça

le violet est au milieu ! est ce que tu confirme que le branchement est celui du dernier post ?
j'attend que tu confirmes pour le brancher. est ce qu'il y a un risque de deteriorer le capteur si il y a un mauvais branchement ?
@+
Publié : 28 mai 2007 09:27
par goeland_
regarde page 4-43 du manuel
violet à gauche
noir/brun au milieu
rouge à droite
Publié : 28 mai 2007 10:41
par swod
J'ai que le manuel du proprio, je regarde ça ce soir et je te tiens au jus
merci
Publié : 28 mai 2007 11:13
par goeland_
Publié : 28 mai 2007 20:20
par swod

Goeland,
ça marche beaucoup mieux quand c'est bien branché

c'est nickel
pour la peine je t'en paie une ! j'ai eu du mal a convaincre la serveuse mais ça en valait la peine
PS : j'ai un voyant orange qui clignote sur mon lave vaisselle ! c'est grave d'aprés toi
encore merci
@+
Publié : 03 juin 2007 17:47
par goldorak
salut j'ai aussi un petit soucis le voyant rouge clignote et le tableau m'affiche FI , la moto ratatouille et coupe nette au bout d'un moment ( lorsque le voyant rouge reste fixe , c'est grave docteur ,cela fait suite a un plein d'essence ,il y avait peut etre de la mrd dedans , et suis obligé de tout demonter réservoir , injecteurs ?
merci
Publié : 03 juin 2007 19:30
par goeland_
si tu as un FI allumé, tu dois avoir un code erreur quand tu shuntes la prise diagnostic sous la selle ?
regardes et dis nous

Publié : 01 juil. 2007 12:27
par goldorak
salut a tous , evidemment nous avons nettoyé le reservoir et les injecteurs , pompe a injection (c'etait sale ), toujours pareil , la recherche du code erreur n'a rien donné ce qui nous a fait penser a un fil qui faisait masse ... ben non plus ,donc on a touché tous les fils qui se trouvent sous les selles et devinez il y en avait un qui ne faisait contact que lorsqu'il voulait , voila probleme resolu , j'en est profité pour mettre de la laine de roche dans les pots , et ma belle a retrouvé une deuxieme jeunesse avec ses 58600 kms , donc merci pour les conseils goeland
Publié : 01 juil. 2007 12:54
par le mulk
dit le gabian, tu descendrais pas dans le sud en vacance par hazard?.........
