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850 tdm?
Publié : 01 juin 2007 20:19
par benben
bonjour, je voudrai savoir qui a déjà essayé un 850 tdm?
ça marche bien ou minable?
en look cafe racer ça doit être sympa (de look je parle, moteur je connais pas, juste essayé un trx et j'avais bien aimé)
bref quid du moteur et chadssis du tdm...
Publié : 01 juin 2007 20:46
par furigan
ben il parait que sa fonctionne bien quand même
Publié : 01 juin 2007 21:01
par philgood
Ben ça depend ce que tu cherches !!!
C'est pas la meme chose que le TRX c'est plus creux !
le chassis et pas mal mais niveau suspension c'est mou !
c'est une moto agréable pour aller chercher le pain ....
Maintenant pour rouler tout les jours c'est mou ,et surtout la boite c'est un veritable calvaire ......!
bon ,c'est je que j'ai ressenti quand j'ai rouler avec celle de mon cousin !
Publié : 01 juin 2007 21:19
par fred'stlr
c'est moins pechu qu'un TRX:pas la meme boite ou un truc dans le genre,moins puissant il me semble et pas la meme position de conduite,disons que c'est plus pépère!
Publié : 01 juin 2007 21:39
par benben
ah ok...si c'est pas la même boite/moteur que trx pas la peine...veux pas moins que ça!
Publié : 01 juin 2007 22:39
par pitbull
un 850 Tas-De-Merde!!! ben l'explication est dans le nom... c'est mou putaiiiiin!!!
Publié : 02 juin 2007 00:34
par furigan
Publié : 02 juin 2007 09:50
par Dragon
Je plussois sur la réponse de Pitt et surtout si tu changes la batterie, t'en as pour 4 heures...
Faut virer l'amorto Ar
Publié : 02 juin 2007 10:32
par leglaude
yamaha ne sait pas faire les BV ! il est de quelle année ?
Publié : 02 juin 2007 10:36
par benben
aucune idée, c'est juste que hier j'avais vu un tdm devant un rade et je me disais monté en "cafe racer" ça doit rendre pas mal avec ce cadre...en fait un trx sinon mais ce que je trouve en ce moment côte un peu trop.
bon sinon je vais aller voir un 11R aujourd'hui...à un très bon prix, on va voir la gueule qu'il tire...
Publié : 02 juin 2007 10:38
par benben
Dragon a écrit :Je plussois sur la réponse de Pitt et surtout si tu changes la batterie, t'en as pour 4 heures...
Faut virer l'amorto Ar
intéressant ça 4 heures pour changer la batterie...je pense que j'adorerai...(je suis de formation mécano mais j'aime vraiment pas me casser les couilles, je deviens vite branque!)
Publié : 02 juin 2007 14:50
par lindsey
en mettant des jantes plus large, des suspattes corrects et un moteur de trx, ça le fait.
le moteur trx rentre sans probleme dans le tdm.
sinon vaut mieux prendre un trx et l'equipé café racer, là, ça a de la gueule.
Publié : 02 juin 2007 18:45
par benben
oui lindsey...c'est ce que je me dis
ça sera soit le 11R que je suis allé voir (je lui fais une propo dan sla semaine) soit un trx 850 s'il veut le lacher pour 2500...
Publié : 02 juin 2007 21:37
par smeagol
j' ai croisé un proprio de tdm aujourd' hui chez mon pote de passion moto et apparement il fait du 10 L au 100 avec son bordel!!!
Publié : 03 juin 2007 07:32
par leglaude
il me semble que les derniers modèles de tdm 850 avait le même moteur que le TRX !