V-Twin Sport Club

Me suis offert une deuxieme tlr

Mon ancienne, avec 30000 km, affiche plus ou moins 75 degres, mais avec la nouvelle, 40000 km, c'est plutot 85 degres, memes conditions (autoroute, pluzoumoins pas trop vite, 20 degres temperature ambiante).

Z'avez une idee??

le TLR tourne à 82°c +/- 5 °C normalement

donc tout va bien

Merci!
En fait c'est plutot 76 et 84 pour etre precis.

Et tant que j'y suis, sur la nouvelle, un des disques de frein est voilé d'environ 1mm, dribbling au freinage.
En ai redressé un dans le temps sur une moto de cross sur laquelle le disque n'était pas flottant (on se fait vieux).

Redressable, ou faut casser la tirelire?

ce ne sont pas des flottants...

si c'est la frette qui est voilée, c'est redressable (www.rc3d.fr par exemple)

si c'est piste... faut changer

goeland_ a écrit :ce ne sont pas des flottants...

si c'est la frette qui est voilée, c'est redressable (www.rc3d.fr par exemple)

si c'est piste... faut changer

Trop génial le site "www.rc3d.fr", c'est des forts les mecs!

Salut pepere ,


sans vouloir faire de bizness , me reste un diske nickel ki ne me servira plus vu ke j'ai changé ma paire
par ceux de Buse ki sont différents....


Pour la ptite histoire , il ne m'en reste kun car sur ma remorke une sangle a pété et le TLR a pris appui sur
l'autre diske (ki est HS bien sur )

goeland,

Merci pour ton aide et conseils

Comme a deja dit karlof, le boulot que font les gars de www.rc3d.fr est impressionant, et c'est peu dire. Chapeau bas.

Pour ce qui est des disques flottants ou pas, ou a moitie, merci pour ta remarque! Cette page explique tout ca:
http://www.mecamotors.com/b_partie_cycl ... ina01.html

Litteul_Kevin, mp envoyé!

pour moi,c'est toujours entre 82 ET 86

Jolie ta mob Fred

Suis maintenant rassure de mes temperatures.

A propos, c'est d'origine tes pinces de frein couleur bronze?

fred'stlr a écrit :pour moi,c'est toujours entre 82 ET 86

pepere a écrit :A propos, c'est d'origine tes pinces de frein couleur bronze?

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