V-Twin Sport Club

bonjour...je voudrai savoir quels sont les meilleurs pontets et guidon pour passer une moto en street (en l'occurence un tlr)...à PAS cher biensur
Ensuite quelle optique s'adapte la mieux (sans grosse merde si possible) sur un tlr vous pensez?

et peut on garder le compteur d'origine du tlr?(il est plus petit que le tls mais je vois pas trop où le caser avec une petit plaque...)

yo le compteur tlr es plus petit que le compteur tls,mais le tlr ne va pas sur le tls et inversement non plus pour les pontets et la tete de fourche,bin la je ne saurait pas t'aider puisque moi j'ai reforer le t d'origine

ben j'ai le tlr donc pour le compteur je garde celui de tlr bien sur!

j'ai récupéré ce té taillé dans la masse pour le même prix qu'un T normal occas'.
Faut les monter où les pontets (quel endroit est le mieux) : positionnement?
pas de problème, car y'a des évidements donc le té n'est pas lisse...
les pontets sont boullonés? car vissé pas assez de matière pour moi...ou vissé et boulonné?

salut ben sur mon tls j'ai mis une tete de fourche de yamaha 660 xtr c'est pas mal et les compteurs vont bien derriere et pour le pontete je peux pas t'aider a part que le mien vient de chez lsl voila

moi aussi ca me tenterais bien de passé mon tlr en street!!!
tu l'a trouvé ou ce T?
comment vas tu faire pour l'amorto de direction?

tonyx11 a écrit :comment vas tu faire pour l'amorto de direction?

Regarde bien la photo, il y a le trou pour y visser le support

il vient des usa, mais faut que je perce pour les pontets, et il est hors de question que je remette l'amortisseur de direction...

alors des news de ce montage en street??

tonyx11 a écrit :alors des news de ce montage en street??

je finis le tls avant de savoir ce que je ferai du tlr...veux pas faire de bétises

car quand je vois le tlr protwin à vendre là...ben j'adore...sans la grosse partie sur le cadre là au niveau de la selle pilote...