V-Twin Sport Club

Qui a monté un compteur de VTT suite a une modification du braquet ?
Quel sont les models qui vont bien ? a quel prix et ou ?
Y'a t'il des compteurs qui font chrono (manuel) pour la piste etc...?

Salut,

j'avai monté un compteur de VTT SIGMA SPORT BC800 sur mon TLS.
Ca marche niquel et en plus t'as l'heure au tableau de bord en meme temps que ta vitesse instantanée
Alors les fonctions :
- vitesse instantanée
- vitesse max
- kilometrage total
- kilometrage partiel
- chrono (mais bon faut pouvoir l'activer en roulant et ca c'est pas trop pratique)
j'crois qu'il y a encore une ou deux autre fonction mais j'me souviens plus...

Sinon un autre interet d'un tel compteur => si t'as 2 motos tu peux le regler avec 2 configurations différentes (y'a juste un petit bouton a appuyer pour passer de l'une a l'autre)

Pour le montage : pas de probleme particulier, faut ralonger les fils electrique entre le compteur et le capteur (2 fils) car ils sont trop court pour aller d'un comodo jusqu'au bas de la fourche. Of course faut faire des 2 p'tites pattes alu pour pouvoir fixer le capteur sur la fourche et un pour mettre l'aimant sur le disque.

Autre astuce pour le TLS : j'avai fixé l'afficheur sur l'amorto de direction et ca rendait bien. (j'ai peut etre des photos si cela te branche)

Pour completer le truc, y'a des mecs du forum qui ont rajouté un chrono (pareil style décathlon) ou ils ont modifié un bouton pour avoir un bouton poussoir fixé a coté de la poignée d'embrayage mais ils t'en parleront mieux que moi.

Pour le prix du BC800 j'crois que c'est - de 200Frs et y'a des modeles moins cher encore, depend des fonctions.

Par contre éviter le type de compteur sans fil car l'ensemble moteur/electronique de la moto ne permettent pas de monter ce type de compteur.

j'espere que j'aurai ete assez complet sinon tu peux me mailler,

@+, Seb.

moi j'ai le plus simple de chez decatlon ce que trouvait bien c quel'aimant est ront et donc en le briloclant il passe dansun des rivet du disque de frein
voila ct 10 EUR le compteur avec heure + journalier + vitesse a 3 chiffres il peux prendre jusqu'a 999 km/h lol

salut à tous,je boss...ais(j'ai les deux poignets cassés)chez go sport et plein de motards en supermot,roadster et autres street m'achetes le SIGMA BC 800.je l'ai sur qquns de mes vélos et mon TLS(sur la vis d'amorto de direction)et c'est de loin le plus fiable des compteurs,qqsoit le millésime(mon ancienne moto,un SZR660,l'a gardé"à vie").le top pour un montage propre c'est de prendre le SIGMA "TARGA"(idem 800 avec fil renforcé plus long)avec un aimant en piéce détachée(rond vissé)dispo chez GOCATHLONSPORTposé vissé pincé sur un clip entre piste et frette de disque av.le capteur va sans pb sur le support d'étrier avec deux rilsans!
bon montage!

Merci de toute ces réponses.

moi j'ai acheté un sans fils ... ça marche pas ! je vais investir dans une Yellow box !

To Glaude: Elle fait quoi la YB ? elle te remet simplement le compteur a la bonne vitesse ? A quel prix ?
Moi j'ai besoin de la fonction chrono pour la piste...l'idéal serait d'avoir le start/stop sur le contact d'appel de phare...bon y'a aussi la solution d'acheter une Aprilia 2004 pour ça mais j'ai pas le budget !!!

Au fait Thomas vas récupérer la sienne (si sa jante arrive) après sa chute du 20 Aout....................pas très réactif chez Aprilia pour remonter une meule froissée !

Lut'

moi j'ai un BC800...rien à rajouter par rappor à tout ce qui a été dit sauf que j'ai un soucis avec: le compteur bloque à 190 km/h et des poussières.
Enfin, c'est la fonction vitesse maxi qui me le dit (j'ai pas regardé en "live").
J'ai modifié les paramètres pour prendre plus de 200 compteur facile et le compteur y va. Vous avez une idée du problème? l'aimant peut être? pas assez puissant? mal positionné?

S'lut Ben

bizarre ton truc, moi avec l'aimant d'origine pas de soucy sur le TLS ou le XJR, j'avai pris plus de 230 sur ce compteur avec le TL

Soit cela peut venir de l'aimant (t'as l'aimant d'origine? ou t'as "bricolé" un truc lol?), faut aussi verifier l'ecart entre l'aimant et le capteur qui doit etre assez faible

C'est les seuls possibilités que je vois

Ben dit germ@ine a écrit :J'ai modifié les paramètres pour prendre plus de 200 compteur facile et le compteur y va. Vous avez une idée du problème? l'aimant peut être? pas assez puissant? mal positionné?

Oui j'ai une idée du probleme...à 190 passe la cinq attend un moment et passe la six...tu verra ça monte au dessus de 190......

Bon je sors !!!

Non, j'ai plus l'aimant d'origine (je l'ai perdu en roulant)...

Pour la 6, j'y avais pensé, j'essaierai

Plus sérieusement, j'avais testé ça sur piste (au vigeant).
Fin de première session: "tiens, combien j'ai pris en pointe? 195,3 km/h...ok"

fin de deuxième session: "bon, je suis mieux sorti du virage avant la ligne droite, combien je prends maintenant?...195,3...???"

Et ainsi de suite...bref, bizarre bizarre

pour le prix de la YB ça doit tourner dans les 110 â`¬ ! l'avantage que je lui trouve c''st que ça ne fait pas bricolage et qu'il peut aller sur une autre machine après !

L'avantage que je vois au compteur c'est que je pourrai le monter sur mon VTT...

et le moteur aussi ??? sur mon vélo j'en ai un sans fil ... qui marche pö !

ah j'ai fais le con avec mon compteur et je ne me rappelle plus combien il faut rentrer dans ce fichu compteur ?