V-Twin Sport Club

Salut les twineux qui sera au circuit du val de vienne le 11et12aout ,nous y serons engagés a la course des rookies avec le TLSn61 et le 600srad n 152 ,en esperant rencontré d autres passionnés du Twin

je serais présent mais pour la course d'endurance :

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bein j'aurai du etre, pour remplacé un copain... mais chui en vacance et avais fait des promesse a ma dulsiné.

donc pas de moto du mois d'aout.

par contre au mois de septembre y a pas un We de libre.

bonne chance a vous et nous tenir au courant du WE

Merci le Drole ,pour septembre il y aurait au vigean lundi 10 et dimanche 23 en journée Open (il faut s inscrire a l avance)80€,mais nous on sera a ledenon jsuis curieux de voire le TL remonter la ligne droite de ses montagnes russes
A bientot j espere te voir avec ton buell

alors ça a donné quoi????????

bon d habord desole aucun TL au depart ma boite m a lache aux essais libres jevais essayer de mettre un compte rendu
COMPTE RENDU DES ROOKIES 2007 Par Lado

Départ pour le Vigeant jeudi soir avec le 1000 TLS pour Yoyo et le 600 GSXR pour moi ( Yoyo me le prête car le 500 GPZ prend sa retraite bien méritée). Sur la route, à 1 station service, nous rencontrons 1 pilote que nous devinons en partance pour la même manifestation. Il nous apprend qu'il a couru aux Rookies l'année dernière et qu'il a fini 3ème, il s'est donc inscrit cette année à l'endurance et son coéquipier n'est autre que Gérard Jolivet, ça commence bien.
Vendredi -essais libres- Un sérieux problème de frein écourte les séances de Yoyo malgré des purges et je dois faire connaissance avec le GEX que je ne connais pas, aussi les chronos ne nous satisfont pas. L'après midi, Yoyo résoud son souci en remplaçant ses plaquettes par les anciennes plus dures et les chronos s'en ressentent : il descend enfin en dessous des 2min l'espoir est de courte durée, il est obligé de sortir précipitament : un bruit ds le moteur et 1 fumée énorme se dégage de la moto, le verdict est lourd : un roulement de boite, donc plus de TL pour le w.e.
Un nouveau challenge se profile : nous devrons effectuer les éssais qualifs sur la même moto (le GSXR) et donc l'un de nous 2 devra se qualifier en pole A pour que les 2 pilotes puissent faire la course. En passant, signalons que les bénévoles de O3Z ont été adorables car il a fallu faire quelques changements de dernières minutes pour pouvoir nous faire rouler avec la même moto : entre autre, ils nous ont changé de numéro et de session qualif la veille au soir avec une gentillesse rare !
Samedi matin -sessions qualificatives- C'est Yoyo qui a la pression, il doit impérativement se qualifier en A car mes chronos en sont trop loin. Le rythme de passation de machine est soutenu, car on n'a que 5 min entre les séances pour coller les autres numéros et changer de transpondeur sur la pré-grille, on se croirait en plein relais d'endurance ! La tension ne baisse qu'à la fin des séries qualifs : Yoyo se place avec un 1'58 sur la 7ème ligne de la pole ... A ! Ouf !
L'après midi -La course- C'est la pole B qui commence : malgré un départ outrageusement raté, je réussi à remonter quelques places pour terminer 32ème de ma pole et j'arrive même à améliorer mon chrono en course, un modeste 2'08. De nouveau, seulement 5 min sont disponibles à nos pilotes pour passer la moto-coller les numéros-changer de transpondeur ET effectuer un leger ravitaillment tout cela sur la prégrille !! Yoyo réalise un meilleur départ mais la course est interrompue au 1er tour et le temps d'évacuer machines et pilotes (6 chutes) l'avantage des pneus chauds qu'avait Yoyo est perdu. Nouveau départ, encore meilleur que le précédent mais 40 bonhommes énerves dans le 1er double droite ne facilite pas le gain de place, il tourne en 1'59 régul mais perd 3 places de façon peu sportive : 3 "pilotes" le doublent sous drapeau jaune. Sur la fin de la course, les pneus sont fatigués d'avoir fait les 300 miles+les essais libres + qualifs + ma course (ah bon on met des pneus neufs à chaque course ?) et Yoyo rate de peu un dépassement qui lui aurait permis de repasser au moins 1 des "pilotes". Il finit tout de même 29ème avec la moto la plus vieille de la pole A !!
Nous nous sommes une fois de plus régalé et amusé comme des ptits fous avec tous ces challenges et défis à relever, on va finir par être accros !! merci ma cherie il est super ton CR et merci aussi au vieux 600srad de 97 il n a pas demerite non plus celuila y meriterait presque sa retraite

Comme promis, voici le compte rendu de notre course sur le circuit du vigeant.

Vendredi : essais libres

je m'élance pour ma première séance sans avoir pu reconnaitre le circuit à pied (aie aie aie), ni même testé la moto (re aie aie aie).
Les premiers tours de circuit se font à allure modérée....oula la, comment ça fait plaisir de re-rouler sur un vrai circuit moto !!!!
Le circuit est superbe mais pas évident à comprendre pour une première. Pendant cette séance, je ne chasse pas le chrono mais je cherche à retenir le circuit
et à prendre les bonnes traj' tout en découvrant la moto....pas facile tout ça.
Le chrono afficherra un petit 2'06 pour cette séance....Je ne serais pas satisfait du tout.

L'après midi je repars pour ma 2eme séance d'essai libre.
Je ne me sens toujours pas à l'aise sur cette moto, mais j'essaye toujours de m'appliquer sur les traj' en adoptant un pilotage souple.
le circuit commence à rentrer et je commence enfin à prendre du plaisir à rouler (et à doubler aussi)
Le resultat sera de 2'02. Je suis plus ou moins satisfait vu que ça commence à rentrer mais j'esperais tout de même descendre en dessous des 2 minutes.
C'est pas grave, je passerais cette barre lors des séances qualif

Samedi : séances qualificatives

Aujourd'hui la pression monte d'un cran....
C'est parti pour 2 séances qualif où il va falloir se sortir les doigts du cul !!!!!

1ere séance : C'est parti pour 20 minutes a fond !!!!!! Freinages, dépassements de folie...tout le monde à le couteau entre le dents (moi y compris).
Et j'ai la ferme intention de descendre en dessous des 2 minutes...
malheureusement, je n'y arriverais pas. Mon meilleur chrono sera de 2'00 tout pile....grrrr

2eme séance : C'est reparti pour 20 minutes. Le circuit est enfin mémorisé et je m'efforce d'appliquer les conseils de mon team manager. j'enchaine les tours
et à chaque passage dans la ligne droite je regarde mon panneautage....jusqu'au moment où je vois afficher 1'59"240....yes !!!!!!!!
je rentre au stand au bout de 20 minutes, heureux d'être descendu en dessous des 2 minutes......

Au final, nous serons classés 45 sur 48 en Finale B avec un chrono de 2'07 de moyenne (1'59 pour moi et 2'16 pour mon co-équipier)

maintenant faut se préparer pour la course du lendemain

Dimanche : la course.

Le départ de la course est donné avec 2 heures de retard pour cause de brouillard, et la course est raccourci à 3h30 au lieu de 4h.....

Mon co-équipier prends le départ et fais son relais en descendant ses chronos jusqu'à 2'12. Au bout de 25 tours c'est à mon tour de m'élancer.
Je pars avec la rage et la ferme intention de doubler tout le monde !!!!! gazzzzzzzzzz
Les tours s'enchainent, je double, me fais doubler...mais c'est quand même bizarre comme sensations. je suis perdu dans tout se monde. On se croirais un WE à Carole ! lol
je termine mon relais fatigué mais avec un sourire jusqu'aux oreilles.

Mon co-équipier repart à son tour, mais celui rentre aux stands au bout de 6 tours pour cause d'un soucis de freins. On complete le niveau et il repart.
Mais 4 tours après, celui revient aux stands. Pause pipi pour lui donc je prends son relais.
je suis un peu déstabilisé de ce changement précipité. J'enchaine les tours à mon rythme de croisière sans en faire de trop.
Mais c'est dans mon 4eme tour, au niveau du virage "trop tard", que le drame arrive....je suis sur l'angle avec mon filet de gaz et la moto décroche de l'avant.
Celle-ci glisse jusque dans le bac à graviers, pendant que je fais la meme chose mais en un peu plus mouvementé....
Je me releve et cours jusqu'à la moto. le commissaire de piste m'aide à relever celle-ci mais la roue avant est bloquée....On tire la moto jusqu'au camion et celui-ci ramene la moto jusqu'à notre box.
Moi je serais pris en charge par le service médical pour cause de malaise....

A mon retour dans les stands on m'annonce que ça risque d'être foutu pour terminer la course. grrr. Mais finalement, tout le monde ferra un travail superbe pour reparer
la moto afin que je puisse teminer la course....

Au bout de 30 minutes de travail sur la moto, je repars sur la piste à 5 minutes de la fin de course....Comme vous devez vous en douter, le rythme à baissé un peu.
Je veux juste finir la course donc je ne prends aucun risque. les chronos seront de 2'12.

Je passerais le drapeau à damiers debout tout en saluant tout le team au passage dans la ligne droite.
Le tour d'honneur se ferra à une allure lente pour saluer les spectateurs et commissaires de piste qui applaudissent. Les pilotes se félicitent en serrant la main (comme dans un vrai GP).
C'est fantastique. L'émotion est intense et je ne cacherais pas que je ne pourrais pas me retenir de pleurer sous mon casque (de joie et de tristesse) pendant toute la durée du tout d'honneur.

Voilà en conclusion de ce WE, je dirais que c'était bien sympa (dommage pour ma chute).

Vivement les courses de 2008 !!!!!!!!!!

Merci à Al1 et tout le staff pour l'organisation. On se revoit en 2008.


Les photos arriveront prochainement.

çà à l'air sympa ces courses, c'est quoi les "rookies"?

des courses de 17 tours pour debutant

yoyolabricole a écrit :des courses de 17 tours pour debutant

oui

d'ailleurs j'y participerai en 2008 avec le sv1000

superbe recit a tout les deux

Mais j'y crois pas !
c'est toi ! on a partager le box tout le week-end sans savoir que l'on était sur le même forum !
et le poignet ça va ?

vous avez des tofs ?

http://xlsister.free.fr/index.php?rubri ... tie&num=13

philgood a écrit :Mais j'y crois pas !
c'est toi ! on a partager le box tout le week-end sans savoir que l'on était sur le même forum !
et le poignet ça va ?

ah vous voilà vous !!!!

excellent, inscrit sur le même forum sans le savoir....

Le poignet est encore un peu douloureu mais ça va mieux de jour en jour (comme la cheville)....

Il me tarde déjà de remettre ça !