transfo moto guzzi nevada 2015

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 22 oct. 2015 19:44

4500 euros serait un prix plus raisonnable pour celle la
Il est gourmand le proprio, les options vaut mieux les vendre à part

Hibernatus · Message par **Hibernatus** » 22 oct. 2015 20:57

C'est sur que vu le prix d'une fourche et amorto Ohlins...

Message par **cyril sniper** » 22 oct. 2015 20:59

lolowankers a écrit :jolie...'fin dommage se grand radiateur
je craquerais bien pour celle là toute olhins , mais thomas m'a dit " tu vas pas mettre 6.000 balles dans cette merde"
.........jeune con...
http://www.leboncoin.fr/motos/870863765.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Thoma à raison...
Pour 2000 euros de plus tu a des Tuono V4 APRC ...
Bon je sais ça n'a rien à voir mais c'est histoire de comparer

Message par **sml** » 22 oct. 2015 21:44

Moins cher, plus noble, et qui tient aussi bien le pavé :

http://www.leboncoin.fr/motos/869583864.htm?ca=12_s

Par contre prévoit le stock de bière parce qu'Alain risque de déménager chez toi

Message par **sml** » 22 oct. 2015 21:48

Sinon y'aurait ça aussi, mais là t'as passé l'âge

http://www.leboncoin.fr/motos/866216917.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **leglaude** » 22 oct. 2015 22:45

sml a écrit :Moins cher, plus noble, et qui tient aussi bien le pavé :

http://www.leboncoin.fr/motos/869583864.htm?ca=12_s

Par contre prévoit le stock de bière parce qu'Alain risque de déménager chez toi

merde je suis demasqué ! elle est magnifique ... je vais joué au loto on ne sait jamais

Message par **lolowankers** » 23 oct. 2015 09:19

cyril sniper a écrit :Pour 2000 euros de plus tu a des Tuono V4 APRC ...
Bon je sais ça n'a rien à voir mais c'est histoire de comparer

et pour 4000€ de moins un air one ou un ZX12R

Message par **lolowankers** » 23 oct. 2015 09:38

j'ai encore pris mon dragster pour aller bosser et se petit 750 a vraiment un moteur jouissif ...entre le filtre a air et les pot..y'a un bruit

en plus j'doit pas etre loin du légal

bon la fourche a du mal à suivre

s'est du 38mm de diamètre qq a une idée pour la changer ? par contre il faut que je garde la roue d'origine

williamTLS · Message par **williamTLS** » 23 oct. 2015 12:53

une fourche de TL,c'est pas cher et bien raide!

Message par **cyril sniper** » 23 oct. 2015 13:57

williamTLS a écrit :une fourche de TL,c'est pas cher et bien raide!

Message par **sml** » 23 oct. 2015 15:20

lolowankers a écrit :bon la fourche a du mal à suivre s'est du 38mm de diamètre qq a une idée pour la changer ? par contre il faut que je garde la roue d'origine

Le Mans 850, c'était quel diamètre ?

Message par **lolowankers** » 24 oct. 2015 19:45

ch'ais pô

mais s'est la meme merde non ?
la s'est une fourche a air..mais qui tient pas l'air

sinon j'ai mis la poignée des gaz de la corsaro dessus et...j'ai gagné 100cv de plus

sans dec d'origine y'a plus 1/2 tours et là 1/4 de tour et ça change vraiment les sensations

bon par contre les ressorts de carbu sont trop dur...je vais les changer

sont chié chez morini de mettre un tirage rapide sur son bi de 140cv

Message par **lolowankers** » 25 oct. 2015 07:20

ça change vraiment le comportement de la moto

Message par **lolowankers** » 25 oct. 2015 18:57

par contre j'ai déplacé le commodo

la poignée est beaucoup plus grosse

Message par **leglaude** » 26 oct. 2015 16:00

ouais Lolow a réinventé l'antivol moto !

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