Ca tient pas la route une Clio RS3 !!
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Je ne veux pas une voiture pour faire la course mais juste une caisse performante pour aller au taf avec un certain confort. Donc même si la clio RS1 me tente plus la S16 me conviendraitDucat' a écrit :alors: 206 S16: bof bof, moteur mou magré ses 138cvx, tenue de route moyenne, sans plus, pas incisive comme la saxo par exemple..........
RS1: là par contre, lespremières phases étaient les meilleures!!! légères, exepressives, de la bonne caisse!!
le top: trouver une clio RS titanium (capot et hayon en alu)
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J'avais gardé les durites et disques de série, juste monté des plaquettes OMP R&S a l'avant, très bon mélange de mordant-puissance-endurance pour mon usage routier, certes parfois sévère, mais pas les contraintes d'un usage piste.Ducat' a écrit :a ouais ça freine bien, quoique le freinage se dégrade vite en grosse attaque..........perso j'avais des durits avia et des disques OMP gr A percés............ça allait encore mieux, et surtout, endurant!!!
J'me tâte a monter les mêmes plaquettes a l'avant et l'arrière sur l'Ibiza... j'aime pas le freinage de série, pas de mordant, un peu de puissance en appuyant fort, mais avec des disques de 285mm c'est un minimum, et pas d'endurance !
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