Normalement plus ton MC est petit, plus il faut de déplacement au levier, donc plus le freinage est dosable car il faut également moins de force dans les doigts.
Cependant il faut quand même bouger les 8 pistons, tu peux peut être descendre en dessous de 16 mais au risque d'avoir le levier qui tape la poignée en cas d'essorage de celui ci.
@Lexave et Flo : les plaquettes sont importantes aussi : j'ai testé un peu tout chez Brembo avec une préférence pour les RC ou les GPX PH (mais belle poussière un peu partout).
J'évite les adaptables qui donnent parfois des résultats "étonnant"
Et je préfère bouffer de la plaquette que du disque
)
