V-Twin Sport Club

Daijirokato a écrit :contrairement a ce ke l'on croit ne pas debrayé pour monté les rapport sa ne detruit pas la boite et pas besoin non plus d'etre haut dans les tours, a 4000 tr/min sa passe sans à coup, il suffit juste de coupé les gaz est de passer le rapport en meme temps. Par contre descendre les rapport sans embrayé la c le meilleur moyens de tout arraché

Bah sur la mienne ça passe pas à mi-régime, enfin ça passe 1 fois sur 10 quoi.

moi sa passe a chaque fois! le truc et de choppé la technique entre le moment ou tu lache les gaz etle moment ou tu passe la vitesse! sa se jou a pas bcp et effectivement si tu fais au mauvais moment tu ne passe pas la vitesse

Daijirokato a écrit :Par contre descendre les rapport sans embrayé la c le meilleur moyens de tout arraché

Je suis d'accord pour dire que ça n'apporte pas grand chose au quotidien, mais tu peux très bien monter et descendre les rapports sans embrayage. C'est juste une affaire de coordination. (ou de synchronisation plus précisément).

L'année dernière j'ai fait Florac-Alès [80 km] sans levier embrayage, recherchage de concess Suzuk' dans Alès inclus. Ben à part aux feu où c'est la merde (il faut caler la moto et faire tourner le démarreur 1ère en prise) pour le reste RAS à la montée comme à la descente. Suffit d'être au "bon" régime (celui ou les arbres sont à peu près synchro), et au "zéro couple" (en coupant les gazs juste au bon moment).

En rétrogradant, la difficulté c'est de freiner et de mettre le coup de gaz en même temps, avec plus de finesse qu'en se servant de l'embrayage, mais le principe est exactement le même...

Effectivement, j'ai essayé de passer les vitesses à la volée Dimanche aprem (j'en avais marre de me prendre des feuilles par le 800VFR d'un pote ) et c'est passé nickel ...

Pourtant, c'était la premiere fois que je faisais sa ...

Par contre, pour rétrograder, je vais attendre quelques années ...