V-Twin Sport Club

30 Ah la batterie origine , c'est une batterie d'auto ça
a voir pour ta bat de 17 Ah si elle peut permettre le démarrage ( fais un essai , voir si ça entraine bien )


pour la boite , c'est énorme en dimensions , c'est pour des gros gâteaux

Tu prends un vieux bidon de Castrol TT en acier.
Tu l'ouvres à l'ouvre-boite sur 3 cotés.
Tu mets le filtre inside.
Tu entoures le tout de scotch américain bien étanche.
Tu perces des trous au tournevis dans le scotch coté découpe.
Et hop tu raccordes par le bouchon au carbu....bon y'en a deux !
Bon t'essayes déja sur un !
Pour le starter tu baisses le bord découpé sur les trous...classs !

Ca ferrai très vintage....total Lolow touch !

je viens de faire un carton pour cobra, il me reste des morceaux - je t'assemble ça aux dimensions voulues ?

merci wphil
j'vois pas pourquoi y'a une batterie aussi grosse pour un 750
la 17Ah arrivait bien a secouer les 1200cc de la corsaro

j'y ai pensé au bidon d'huile mais s'est un poil trop haut et pas assez large
je met n'importe quoi... car après je mettrais des caches latéraux

'fin sauf du carton

lolowankers a écrit :bon j'ai besoin d'aide
alors :
est ce que je peux remplacer la baterie d'origine de 30Ah par une de 17Ah ? ( celle de la corsaro en faite)

et je cherche une boite a gateaux pour me fabriquer une boite a air (180x180x150)
donc si un parigot a une boite de se genre

batterrie de 17Ah + filtre qui attends sa boite

J'adore la barrette de dominos !!!
T'aime pas le filtre à air type KN en direct sur le carbu ? Pourtant le bruit de l'aspiration est sympa d'habitude... surtout sur des poumons comme ça !

Au sujet de la batterie, le calage du vilbrequin est différent de la Corsaro et fait peur-être que la conso instantanée nécessaire pour le démarrage est plus importante non ? ou le taux de compression plus élevé ?

les dominos je les ai trouvés planqués sous un gros morceau de scotch
vachement bien la tricité d'une italienne

sinon pour ma boite a air j'ai réfléchi ...si si

y'a pas beaucoup de moto avec une Baa en métal ?? y'a peut etre une raison non ??
mais j'ai peur qu'en plastoc ça fonde sinon je prend une boite d'isolation électrique

Prend une boite a lettre.....tu pourras la recycler un jour ou l'autre

J ai celle d origine de mon mono si ca peut te convenir, tu veux une photo?

non merci s'est cool mais je me demmerde

bon j'ai reçu les tubes que jean m'a ait commander
bon bin....ça vas pas trop haut



bon on vera mieux vendredi y'a peut etre moyen de couper au niveau du coude

le coude est trop fermé

Chauffé au chalumeau l angle peut facilement s ouvrir, je l ai fait avec mon pere pour la ligne maison de la mienne, en 10 minutes chrono.
t as personne qui peut te faire ça?

Ou au sèche cheveux mais en dix jours...

A y reflechir un peu ca peut etre plus compliqué dans ton cas car les tubes a detordre sont courts, pas de bras de levier du coup, a moins d avoir un tube a y emboiter et forcer avec

T'as pris ceux a 30° ? ça ma paressait un peu trop aussi...doit y a voir d'autres sites....

Ce qui n'est pas terrible, c'est que les pots se superposent sur le corps des amortisseurs...