V-Twin Sport Club

Putain on dira un 500 CX ton machin là.....

tu disais ...............

machin n'est peut être pas le terme adéquat car ça fait penser à machine , je dirais plutôt ton truc

on dirait Joebar69 le gars a le blouson Segura

penses tu , Joebar est bien plus petit

franchement rien a voir avec mon guzz votre CX de merde
vous avez vu les jantes , le cadre et se moteur liquide

ba , qd tu vois ce que veut faire Jean de la TTR du fiston

....Jamais ça !

rien que le prix des roues...

lolowankers a écrit :franchement rien a voir avec mon guzz votre CX de merde
vous avez vu les jantes , le cadre et se moteur liquide

tu peux nous rappeler déjà ta technique pour différencier un refroidissement liquide d'un refroidissement à air ?

FACILE

a eau... ça fait une grosse cloque

a air...ça fait des rayures genre grille pain


et toi la diff entre une chaine trop tendu et un trou dans le carter

lolowankers a écrit :FACILE

a eau... ça fait une grosse cloque

a air...ça fait des rayures genre grille pain


et toi la diff entre une chaine trop tendu et un trou dans le carter

je vais t'en faire un de trou dans le carter !

Jean a écrit :....Jamais ça !

ah ouais dégueulasse même !

thierry1000s a écrit :
je vais t'en faire un de trou dans le carter !

j'avais jamais remarquer que Lolow portait une chaine moi !

bon pour ceux qui suivent encore
le travaille d'un dimanche après-midi pluvieux...
pour changer de la tricité j'ai fixé le reservoir et la selle


le reservoir est vissé devant et derriere
bon j'ai pas fixé l'arriere de selle car je sais pas si je met une boucle ou juste un garde boue fixé sur le bout du cadre ?
en tous cas elle suis bien la courbure du cadre normal vu les coups de scie