V-Twin Sport Club

Ducat' a écrit :merde pour le joint de cucu

sinon moi j'avais une trapalu +15cvx


pour les pièces japs, je connait pas de site........je connait un préparateur sur lorient trèèèèèèèès efficace et peu cher, qui peut avoir des trucs sur mesures etc, mais sur lorient quoi


sur le forum japauto t'as rien?

Pas grave, c'est qu'un joint de cucu et il est juste porreux, donc elle roule encore sans soucis.
J'ai juste le vase d'expansion qui fume.

De toute une supra, c'est 1 joint de cucu au moins une fois et souvent avant 100k km, là j'ai 150k km.

Vais pouvoir monter la pression du turbo après.

Sinon pour les sites, bah j'en ai trouvé mais tous aux US.


Edit: Envoi le lien de ta trapalu.
EDIT2: j'accepte aussi tout don de SP61 GT et la gestion électronique qui va avec.

bon la GTT on peut rapidos en sortir pas mal de chevaux.......mais chassis pas top, les chevaux ont du mal à passer au sol

depuis un an je bosse sur un projet de GTT avec un pote:


passage en injection de R21, turbal T25, ligne sur mesure, culasse polie, conduits agrandis, vidée, arceau, bacquets, supattes viarouge, jantes 15 pouces de williams etc........

pi etre prete fin de l'année, en fonction des sioux de mon pote

Ducat' a écrit :bon la GTT on peut rapidos en sortir pas mal de chevaux.......mais chassis pas top, les chevaux ont du mal à passer au sol

depuis un an je bosse sur un projet de GTT avec un pote:


passage en injection de R21, turbal T25, ligne sur mesure, culasse polie, conduits agrandis, vidée, arceau, bacquets, supattes viarouge, jantes 15 pouces de williams etc........

pi etre prete fin de l'année, en fonction des sioux de mon pote

Vu la config, c'est pour du circuit mais pas de run, c'est ça?

circuit à l'occase, et routes bretonnes tous les jours

Ducat' a écrit :circuit à l'occase, et routes bretonnes tous les jours

Hannnnnn.

Pourriez vous nous rappeler la personne qui vous emploi?

Tiens une vidéo qui m'a bien fait marrer:
http://yu.guigui.club.fr/red/video/Supra_FMKIV_2.wmv

a ba ouais, JSO quoi

sinon tu dois avoir vu la 205 montée avec le bloc que tu as sur ta caisse sans doute (celle de guillaume)?

http://www.youtube.com/watch?v=-Svx6kg6M1Q

pour ceux qui connaissent pas les Vtec

Ducat' a écrit :a ba ouais, JSO quoi

sinon tu dois avoir vu la 205 montée avec le bloc que tu as sur ta caisse sans doute (celle de guillaume)?

J'ai vu mais moi j'ai pas un 2JZ hein.

J'ai une mk3 donc 7M.

a oui c'est vrai, petit joueur

Ducat' a écrit :a oui c'est vrai, petit joueur

Nan, PD2pauvre plutot.

idem

Ducat' a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=-Svx6kg6M1Q

pour ceux qui connaissent pas les Vtec

Ca a l'air marrant le compte tour comme sur une brêle, mais vtec ça me fait trop penser à VFR.

Eudes a écrit : Avoir un "gros turbo" sur une traction, c'est pas le top hein.

Je trouve les GGT immondes, mais les R5 turbo ou turbo2;

il recherche pas ça ton pote !*





180ch

au moins ça marche

pour info la willi blanche c'etais une petit grA de 190 ch made in PEZUT pour ceux qui connaisse le charbo
ps : regarde bien les jantes

un turbo KKK ça calme tout de suite!

Ducat' a écrit :a ba ouais, JSO quoi

sinon tu dois avoir vu la 205 montée avec le bloc que tu as sur ta caisse sans doute (celle de guillaume)?

Tu veux parler d'un mec qui a monté un moteur de supra dans sa 205...?