V-Twin Sport Club

xbadass a écrit :
Dés qu'elle tourne plus comme une casserole,je te prend quand tu veux la vieille!

des promesses gosse.....

xbadass a écrit : Aucune idée! Elle tiens pas le ralenti et ratatouille dans les tours!Je penche pour une réinitialisation du TPS si j'ai de la chance...

filtre à essence

la T595 j'la préfère en jaune moutarde

daronkill a écrit : filtre à essence

la T595 j'la préfère en jaune moutarde

Filtre à essence,pas à pas,durite d'essence,mise à l'air,pompe à essence,injecteur,toutes ces pièces sont neuves,même le réservoir à été entierement vidé et nettoyé.Mais absolument personne n'a pensé à y reprogrammé la carto ou faire les réglage possible depuis la prise diag...

c'est une quel année ta T595 ?

joff90 a écrit :Tu veux des brembo série or pour amélioré le freinage, tu sais ou t adresser

Il lui faut des brembo P4 34/34 (4 plaquettes par étriers comme çà, çà évite qu'elles s'uses de travers) idem le miens en OR ou gris vilain des 1er 749 et 999 ....

xbadass a écrit : Filtre à essence,pas à pas,durite d'essence,mise à l'air,pompe à essence,injecteur,toutes ces pièces sont neuves,même le réservoir à été entierement vidé et nettoyé.Mais absolument personne n'a pensé à y reprogrammé la carto ou faire les réglage possible depuis la prise diag...

Fais gaffe, pense à éteindre ta clope avant de toucher à quoi que ce soit

daronkill a écrit :c'est une quel année ta T595 ?

98
Je préfère aussi la jaune,voir la noir et même la grise en 955i de 99 à 2001

FloTLS a écrit :

Fais gaffe, pense à éteindre ta clope avant de toucher à quoi que ce soit

c 'est même fortement conseillé dans son cas

tu pourrai presque proposé 1000euro pour celle la

http://www.leboncoin.fr/motos/356934844.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;

sa te ferait de la pièce de rechange et t'aurait les jante noir

joff90 a écrit :tu pourrai presque proposé 1000euro pour celle la

http://www.leboncoin.fr/motos/356934844.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;

sa te ferait de la pièce de rechange et t'aurait les jante noir

J'y ai pensé mais va falloir que j'attende un peu...

xbadass a écrit : J'y ai pensé mais va falloir que j'attende un peu...

a mon avis, il va avoir du mal de la vendre, si sa se trouve dans 3 mois, tu lui en donne 500 et c'est bon

xbadass a écrit :
....,je te prend quand tu veux la vieille!

euh .... on doit comprendre quoi là ?

xbadass a écrit : 98
Je préfère aussi la jaune,voir la noir et même la grise en 955i de 99 à 2001

j'avais eu une jaune moi !



y avait une histoire avec une durite coté gauche ... faut pas que la moto se couche sur ce coté là moteur allumé car l'huile repartait dans le filtre à air ... ah oui ne pas mettre un 180 à l'arrière la moto tient mieux la route avec le 190 !

leglaude a écrit :
j'avais eu une jaune moi !



y avait une histoire avec une durite coté gauche ... faut pas que la moto se couche sur ce coté là moteur allumé car l'huile repartait dans le filtre à air ... ah oui ne pas mettre un 180 à l'arrière la moto tient mieux la route avec le 190 !

Oui pour la chute à gauche faut faire une modif,sinon faut démonter la boite à air,les bougies et évacuer l'huile par les puis.
Il suffit de faire dériver la durite qui monte de la centrifugeuse à la boite air.Je vais rester en 190

leglaude a écrit :
euh .... on doit comprendre quoi là ?

Sur la route voyons,sur la route!Elle baston maintenant avec son speed triple