V-Twin Sport Club

LAURENT276 a écrit :Dans la revue technique il préconise 3000 trs pour que le curseur monte sur le haut du C

moi je net que vérifier met rien rêgler mon prôblême d'acoup vient peut être de la il ca faloire que je face un éssai je verait bien

il n'y a pas de préconnisation de régime sur la RT du R ou du S, effectivement il y en a une sur celle du SV, mais l'injection est différente

selon moi le "-" doit monter dés que tu ouvres un peu les gaz

goeland_ a écrit :il n'y a pas de préconnisation de régime sur la RT du R ou du S, effectivement il y en a une sur celle du SV, mais l'injection est différente

selon moi le "-" doit monter dés que tu ouvres un peu les gaz

cet ca il mote a 1600 1700 tour

donc il vaut mieux faire quoi,

- le mettre a 3000trs comme sur le SV
ou
-le décaler pour que dés que l'accélération commence il passe en haut du C

goeland_ a écrit :selon moi le "-" doit monter dés que tu ouvres un peu les gaz

Oui, ça paraît logique. En gros, on veut que la gestion de l'injection soit la plus fine possible sur la plage d'utilisation du moteur. Enfin, si j'ai bien compris à quoi sert ce truc...