V-Twin Sport Club

bon, ayai, jai vidangé et j'ai mis de la 10W50 castrol r4 superbike 100% synthétique (la meme que toi je croi cyril) puis j'ai été faire un tour et une fois chaud j'ai arrsouillé a fond en 2 et 3 et pour le moment sa patine pas, reste a voir sur un grand trajet ou une grande arsouille (huile bien bien chaude) pour voir si sa patine, je vous tiendrai au courent mais j'éspère a ne plus avoir a reposter ici pour un re-problème de patinage . en tout ka je vous remerci pour tous et je suis super content d'etre inscri sur ce forum, je tenai a le dire a+ V

Eh bien tu vois tout s'arrange

Content pour toi !! En plus tu vas pouvoir t'eclater comme un ouf le beau temps revient a grand pas !!!!
Allez bonne bourre !! Appel de phare !

merci bien les gas mais on c'est réjouit tros vite , je suis parti au boulot en bécane (60 KM de chez moi) et arrivé a 10km du taff mon embrayage c'est remis a patiné et en revenant j'ai du m'arréter fair le plein et la quesque j'entend??? un bruit derriere le carters d'embrayage quand je suis au ralenti et que j'accélère un peu comme des ptit claquement régulier, oulala, sa commence a m'inquiéter, j'appel mon mécano dès que je me lève car je rentre juste du boulot là (boss de nuit). je vous tiens au jus.

derriere l'embrayage ou dans les culasses ???, ca peut etre le decompresseur automatique, c'est classique et pas grave...
si c'est dans l'embrayage... faut voir

pourtant il me semblait qu'il ne fallait pas mettre d'huile de synthèse dans le TL !

et pourquoi qu'on mettrait pas de la synthèse dans le tl ????

ayait, elle est chez le mecano, il démonte demain normalement, je vous tien au courant.

bon alors mon mecano a ouvert et ma dit que les disques lisses etaient en bonne etat, pas de trace de chauffe et que mes disques garnis etaient usé mais sans plus donc je fais changé mes disques garnis pour des renforcés et les ressorts pour des renforcés aussi, je la récupère semaine prochaine en espérent que tout rentre dans l'ordre.

et le bruit c'était quoi noix desserée, ressort ...

oui et le bruit ???

Oui le bruit parce ke c clair ke c pas tes disques garnies ki le faisait surtout s'il n'était pas complètement mort

alors le bruit il ma dit qu'il avait rien trouvé de spécial coté embrayage donc je vais la reprendre comme ça et je vérrai si sa le fait encore. le bruit est dans le bas moteur, hé imaginez que c'est les cousinet de bielles mais sa me parait louche a 17000km a moins que le gas d'avant etait un massacreur et qu'il était toujours sur la roue arrière (déjauge) mai bon, pour sa elle est encore garanti moteur. je vous tiens au courent biensur

ps: sa me fait vraiment chier de pas avoir ma brèle avec le temps qu'il fait, ciel bleu et 24°C a l'ombre, avec la chance que j'ai je vais la reprendre qui va pleuvoir des cordes.

Joebar on te dira comment c'etait sur la route avec ce beau temps !!! Non je deconne !!! Allez les mecs tous une pensé pour Joebar ce week end ! OK ??? Ohh j'entends rien !!!

Oh faite j'ai oublié de te dire Joe bar ! Jai aussi quelques bruit dans le bas moteur surtout quand il caille et qu'elle est froide. Comme je vous l'ai deja dit, ma belle atteint presque 80 000Km, et jamais eu de probleme avec les coussinets de biel ou autre chose concernant le moteur (mis à part l'embrayage). Je ne m'amuse pas a faire des wheeling, burn ... Mais je pense que c'est normal ! C un twin !!! Ca vit !!!

Appel de phare