V-Twin Sport Club

si tu comptes mettre un filtre d'occase, je ne vois pas l'interet de le changer....

Goéland, j'pense que je vais aussi m'le faire ce filtre, mais c'est obligé de changer le joint ou c'est juste par précaution ?

vaut mieux avoir un joint de rechange

je dirais pas meme sous la torture que j'ai du démonter une dizaine de fois la pompe du TLR sans jamais changer le joint

ce qui est très important c'est le placement du joint et son sens et surtout le serrage des vis : couple 0.7 kg.m (donc tres faible) et surtout regulier et en croix

Ok Goéland, j'vais voir pour commander l'ensemble alors, a 30000km, je pense pas que ça fasse de mal !

je vais pas mettre un filtre d'ocase !!! si c'est à moi que tu parles !

oupsssssssssss desolé j'avais mal compris

pour cette fois ça ira , mais que cela ne se reproduise plus !!!

molo a écrit :je vais pas mettre un filtre d'ocase !!! si c'est à moi que tu parles !

Ben Greg31 est spécialisé dans la pièce d'occase, alors c'est peu probable qu'il ait un filtre neuf à te vendre...

sml.