V-Twin Sport Club

oui bon le prob dans tout sa g jamais ouvert de moteur moi faire tout se qui a de base ok mais apres le reste c un petit mystere pour moi

t'es dans quelle région ??? prés de Paris ???

68 alsace

Et c'est uniquement une usure "anormale" ou c'est du a autre chose ces paliers ?

les TLR sont soumis au meme probleme ?

le TLR comme les TLS >99 ont un circuit de lubrification améliorée

ceci dit c'est quand même rare

bon g charger ma batterie essayé g de l' etincelle et y a de l' air qui sort de trou de la bougie est ce que sa ne pourrait pas etre electric
comme le cdi par azar

Bah si le moteur n'est pas bloqué mécaniquement..... il faut déja clarifier ça !!!

retire les bougies Av et AR,

retire le bouchon/vis du cater moteur coté gauche,

mets la boite au point mort

avec une douille de 19, essaye de faire tourner le moteur dans le sens anti horaire, ça doit tourner sans effort... SINON? les paliers du vilo sont HS...
Mighty_V2

je v essayé avec un autre boitier cdi c peu etre lui qui fou sa merde

bon j' arrive a le tourné dans le sens des aiguiles d' une montre mais pas dans l' autre donc pas vraiment bon sa

Est-il possible de faire plusieurs tours dans le sens anti horaire ( sens de rotation normal)???
En règle générale il ne faut pas faire tourner le moteur à l'envers, car les tendeurs de chaines de distribution ne sont plus en charge et ça peut modifier le calage de la distribution ...

si tu peux tourner le volant moteur dans le sens anti horaire c'est déja encourageant, le mien était bloqué dans ce sens là .
il est assez normal que le rotation en sens inverse soit trés "dure" car dans ce cas le moteur entraine le démarreur par la roue libre.
Mighty_V2

j'ai donné dans le coulage de bielle, il y a peu de chance que le vilo ne soit pas touché, en ce qui me concerne j'avais du tout changer et j'en avais meme profité pour mettre une pompe a huile derniere generation.
il doit y avoir les photos de mon moulin demonté quelque part sur le site.

j' arrive a le tourné dans le sens anti horaire c bon sens probleme et tu entends l' air une fois sur deux dans le trou des bougie

fred1000 a écrit :j'ai donné dans le coulage de bielle, il y a peu de chance que le vilo ne soit pas touché, en ce qui me concerne j'avais du tout changer et j'en avais meme profité pour mettre une pompe a huile derniere generation.
il doit y avoir les photos de mon moulin demonté quelque part sur le site.

Sur mon site il y a toute tes photos