V-Twin Sport Club

Ducat' a écrit :ben oui.........mais si tu n'as pas encore de pontets je te conseille de prendre du Fat Bar, bien plus joli et solide

120 euros quand même la fatbar renthal

ouch


ouais bon, mon drag bar était à 40 euros, c'est mieux non?

Ducat' a écrit :ouch


ouais bon, mon drag bar était à 40 euros, c'est mieux non?

un peu mon n'veu

Bon, j'ai acheté son phare et son saute vent à TL STREET :

simple sobre, efficace

Ma mienne de moi

Si tu veux des info dessus ou si tu vois une idée a récupéré , n hesite pas

Chez Dafy avec 50 € t'as le guidon et le rehausses...deux tous a percer et roule...ça c'est du budget de Kosovar!

thierry1000s a écrit :Le compteur façon "double chromé" tu trouves ça ou ?

GSX 1400 ?

Sinon, louis.de ou catalogue du genre, j'imagine..

sml a écrit :
GSX 1400 ?

A mon avis le compte tors il va pas aier quans il va compter les cylindres....

bidouille a écrit :Ma mienne de moi

Si tu veux des info dessus ou si tu vois une idée a récupéré , n hesite pas

c'est un sabot de sv ?
T'as conservé le bloc compteur d'origine ?

Jean a écrit :Chez Dafy avec 50 € t'as le guidon et le rehausses...deux tous a percer et roule...ça c'est du budget de Kosovar!

C'est bien aprti pour ça, si ils font des guidons relativt plat (genre drag bar) pour faire plaisir à ducat'

salut les gars pour faire la modif du guidon est ce qu'on peut laisser la tete de fourche d'origine parce que moi j'aimerais bien mettre un guidon street mais sans faire de modif sur l'avant de la moto et je me demande si ca passe bien avec un rental

bandit8012 a écrit :salut les gars pour faire la modif du guidon est ce qu'on peut laisser la tete de fourche d'origine parce que moi j'aimerais bien mettre un guidon street mais sans faire de modif sur l'avant de la moto et je me demande si ca passe bien avec un rental

A priori non, faut tailler la bulle !

merci pour la solution je vais regarder a ca

Cht'ite question au passage :
si j'ai bien compris vous virez tous le vase d'expansion, mais ensuite, vous faite quoi des durits qui vont au vase et qui en repartent ? (celle qui passe dans le cadre coté droit et celle qui va au radiateur).