V-Twin Sport Club

Allez vu que j'arrive pas à dormir, j'ai avancé un peu.

Bon déjà, j'ai reçu aujourd'hui ma plaque d'immatriculation personnalisée: Et vu que la nuit, on a le temps. J'ai réfléchi à l'emplacement de mon relais de démarreur qui se trouve sous la selle. Bon génial pour éviter d'avoir un bordel de plus dans le coffre, mais le fusible principal (30A) risque de ne plus être accessible en cas de problème... Pas très pratique de devoir démonter la selle conducteur pour arriver à changer un fusible.

Donc je me suis fabriqué une petite rallonge de cable permettant de déporter le fusible 30A dans le coffre à côté de ses copains fusibles.
J'ai réutilisé un fusible où j'ai supprimé la jonction entre les 2 cosses qui fait office de "fusible" et soudé 2 cables sur les cosses. Ca me permet d'avoir une connectique relativement propre mais surtout je suis sûr que les fils ne vont pas se toucher.


Voila ce que ça donne:

Eudes a écrit : Pas de conseils spécifiques a te donner.

Il faut cependant que tu aies le boulon qui maintient le combiné au niveau inférieur.

Pour les serrages: 5mkg pour les 2 vis.

merci

C'est l'ancienne de peredur

c'est disons,... euh ... original !

Je vais vomir, je reviens.

c'est super immonde!

+1

Et en plus peinture vomie à la bombe
Dommage pour ce pauvre tlr
Je ne sais pas ce que vous en pensez, les djeuns,mais la mode des rats revient ...

williamTLS a écrit :c'est super immonde!

clair que c'est moche

Mais non, vous avez pas saisi le concept : c'est un antivol !

Encore une question pour toi Eudes: la cocotte d'embrayage avec fixation de rétro, tu l'as récupéré sur quelle bécane ?

La cocotte (à cable ) vient d'une BT1100.
39€ chez Bihr.

Merci

Il m'inspire bien ton post, je suis en train de m'occuper du faisceau pour essayer de faire quelque chose de propre avec la boite à fusible sous la selle entre autres

Allez voila où j'en suis: Fin de l'aventure demain.