V-Twin Sport Club

disons que c est assez subjectif comme terme, moi je la trouve super statutaire ma Raptor, surtout depuis que je lui ai relevé le cul de 2.5 cms, d autres diront que c est une bécane de looser parce que c est pas une Ducat...
ah oui au fait pkoi tu prend pas une Raptor rouge tiens? ç est bien coupleux ça

Suis pas pro KTM du tout, m'en tape honnêtement une marque sort une bonne bécane elle me convient j'achète. Le concess chez qui je fais entretenir ma KT m'a prêté par deux fois une 1100 S full stock avec laquelle j'ai pu enquiller en gros 500 km.

Le moteur est plus coupleux en bas mais très fade, je trouve qu'il manque clairement un aspect rageur.

Pour le freinage, l'arrière ne freine que dalle, l'avant c'est bien rien à redire. Tableau de bord bien complet, warnings en standard, faut juste pas péter un rétro car tu pètes le cligno avec....

Niveau partie cycle, c'est plus dur que la KT, mais pas mauvais dans l'ensemble même si j'ai peu de remontées d'infos.

Les aspects esthétiques sont sympas (caches etc...celle prêtée était blanc nacrée) par contre niveau révisions, t'as intérêt à avoir un gros gros portefeuille, un mécano en RP qui ne fait que ou quasi que de la Ducat m'a texto dit, la plus belle merde que ducat est fait, c'est bien la multi 1100 car pour intervenir c'est une vrai plaie du coup, la facture est systématiquement salée.

cobrakiller a écrit :disons que c est assez subjectif comme terme, moi je la trouve super statutaire ma Raptor, surtout depuis que je lui ai relevé le cul de 2.5 cms, d autres diront que c est une bécane de looser parce que c est pas une Ducat...
ah oui au fait pkoi tu prend pas une Raptor rouge tiens? ç est bien coupleux ça

J'ai déjà eu !
Et oui pour moi ton raptor c'est plus statutaire que ne l'est cette nouvelle husky nuda 900 que j'apparente plus à une moto jouet comme l'est une duke 2 ou 3 par exemple.C'est quand même pas si dur à comprendre.....enfin moi ca me dérange pas.

C'est comme comparé une 206 avec une bm serie 5 pour moi une des 2 est plus statutaire que l'autre;non? L'exemple est pourrie mais j'vois l'truc comme ça

mrictdi a écrit :Suis pas pro KTM du tout, m'en tape honnêtement une marque sort une bonne bécane elle me convient j'achète. Le concess chez qui je fais entretenir ma KT m'a prêté par deux fois une 1100 S full stock avec laquelle j'ai pu enquiller en gros 500 km.

Le moteur est plus coupleux en bas mais très fade, je trouve qu'il manque clairement un aspect rageur.

Pour le freinage, l'arrière ne freine que dalle, l'avant c'est bien rien à redire. Tableau de bord bien complet, warnings en standard, faut juste pas péter un rétro car tu pètes le cligno avec....

Niveau partie cycle, c'est plus dur que la KT, mais pas mauvais dans l'ensemble même si j'ai peu de remontées d'infos.

Les aspects esthétiques sont sympas (caches etc...celle prêtée était blanc nacrée) par contre niveau révisions, t'as intérêt à avoir un gros gros portefeuille, un mécano en RP qui ne fait que ou quasi que de la Ducat m'a texto dit, la plus belle merde que ducat est fait, c'est bien la multi 1100 car pour intervenir c'est une vrai plaie du coup, la facture est systématiquement salée.

Sa résume assez bien se que j'en pense et ce qui me plait,pas sur par contre pour l'entretiens,qui doit de sur être + suivis que certaine marque,mas le moteur en lui même est réputé fiable.Pour le reste je compte faire moi même,je n'ai plus confiance du tout en la compétence des mécanos des concess,qui passe leur temps à prendre les gens pour des con alors quand faite en cherchant un peu on peu faire aussi bien qu'eux et sans sauter certaine étapes comme eux le font pour faire du chiffre!J'ai jamais vu par exemple un concess vérifié les serrages moteur et autre préconisé par les constructeurs à certain kilométrage,sur mes motos neuves,ça ma value des ennuis et en plus les mecs faisais la gueule quand je leur et ramené le lendemain.... enfin c'est un exemple parmi bien d'autre.Bref je fait chez moi et quand j'ai pas le matos je l'emprunte...

comme la vérif du jeu aux soupapes, t en as un sur deux qui te le facture et qui le regarde même pas.. marquez un boulon des couvre culasse avant révision, vous verrez y a 1 chance sur deux que ça ai pas bougé après passage en concess...

cobrakiller a écrit :comme la vérif du jeu aux soupapes, t en as un sur deux qui te le facture et qui le regarde même pas.. marquez un boulon des couvre culasse avant révision, vous verrez y a 1 chance sur deux que ça ai pas bougé après passage en concess...

+1 vécu et revécu,parais qu'ils ont l'oreille ces tarés,moi ils ont pas été capable d'entendre que mes soupapes étais pliés,"le bruit est normal mon chère monsieur" et 1 semaine après "ben effectivement y a comme un bruit,faut laisser la moto mais on par en vacance là"

ah oui le statut d un motard selon moi, c est pas lié à la tenue de route de son tréteau mais à sa rareté, comme en caisse d ailleurs.... allez bonne nuit je vais faire des galipettes là...

cobrakiller a écrit :ah oui le statut d un motard selon moi, c est pas lié à la tenue de route de son tréteau mais à sa rareté, comme en caisse d ailleurs.... allez bonne nuit je vais faire des galipettes là...

Bon programme!
Moi c'est nascar,bière et j'vais au boulot

xbadass a écrit :
Bon programme!
Moi c'est nascar,bière et j'vais au boulot

Et c'est ça qui va payer nos retraites...

Krusty a écrit :
Et c'est ça qui va payer nos retraites...

J'crois pas que je paye ta retraite en bossant en suisse...

xbadass a écrit :
J'crois pas que je paye ta retraite en bossant en suisse...

En plus...

xbadass a écrit :
J'crois pas que je paye ta retraite en bossant en suisse...

tu payes tes impôts ou ? en France ? et bah tu payes nos retraites !

leglaude a écrit : tu payes tes impôts ou ? en France ? et bah tu payes nos retraites !

nan, juste la tienne ; nous on a encore 25 ans à bosser, et d'ici là il n'y aura plus de financement

Hibernatus a écrit : nan, juste la tienne ; nous on a encore 25 ans à bosser, et d'ici là il n'y aura plus de financement

Heu ... y'a déjà plus de financement...

croyez pas ça , c est de la propagande pour tout privatiser, ça c est pas de la merde en barre si:
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