Publié : 18 mars 2005 23:49
Le premier chiffre correspond a ton nombre de cylindre et le 2eme a ton nombre de sorties d'échappementsJac Sélère a écrit :Quest ce t'appel 2/1 a 2/2 !??
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Le premier chiffre correspond a ton nombre de cylindre et le 2eme a ton nombre de sorties d'échappementsJac Sélère a écrit :Quest ce t'appel 2/1 a 2/2 !??
Dommage, mes collègues pouvait me faire la synchro mais pas le mappage ....goeland_ a écrit :synchro : normalement elle a pas bougé
mappage : surtout de 2/1 à 2/2 ca peut être utile
T'inquiète, il est remonté ..... il manque plus que quelques réglages .... et c'est repartie....ChrisBar a écrit :bon tu vas le remonter ton poumon oui???Le GP c'est le 15 mai t'as plus que 2 mois
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(et pas la peine de parler de ton autre poumon hein
)
OK, merci Goelandgoeland_ a écrit :pour DAL:
si tu as un KN, un mappage a l'occasion ne fera pas de mal... surtout si tu as la boite a air "ouverte"
pour la visserie, essaye de trouver de l'inox, mais de la normale suffit, par contre lubrifie bien le filetage avec une graisse qui tient la température, c'est mieux pour l'avenir...
Moto champion dans le 18°.dragon_a_lunette a écrit : Sinon, quel concess vous me conseilleriez sur Paris ????