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Publié : 18 mars 2005 23:49
par mat83
Jac Sélère a écrit :Quest ce t'appel 2/1 a 2/2 !??
Le premier chiffre correspond a ton nombre de cylindre et le 2eme a ton nombre de sorties d'échappements :wink:

Publié : 21 mars 2005 12:19
par dragon_a_lunette
goeland_ a écrit :synchro : normalement elle a pas bougé

mappage : surtout de 2/1 à 2/2 ca peut être utile

:wink:
Dommage, mes collègues pouvait me faire la synchro mais pas le mappage .... :cry: :cry: :cry:

Dans le même genre, j'ai un petit filtre KN dans le coin aussi .... ça influe aussi je suppose .... ????? :?: :?: :wink: :roll:

Publié : 21 mars 2005 17:06
par dragon_a_lunette
Autre question con, j'ai changé une des vis qui relie le collecteur à la culasse du cylindre avant => il faut mettre de la visserie spéciale (because ca doit chauffer à cette endroit), ou, les vis que j'ai acheté dans le commerce du coin suffisent ???????

Publié : 21 mars 2005 17:14
par ChrisBar
bon tu vas le remonter ton poumon oui??? :shock: Le GP c'est le 15 mai t'as plus que 2 mois :lol: :lol: :wink: (et pas la peine de parler de ton autre poumon hein :roll: )

Publié : 21 mars 2005 23:52
par dragon_a_lunette
ChrisBar a écrit :bon tu vas le remonter ton poumon oui??? :shock: Le GP c'est le 15 mai t'as plus que 2 mois :lol: :lol: :wink: (et pas la peine de parler de ton autre poumon hein :roll: )
T'inquiète, il est remonté ..... il manque plus que quelques réglages .... et c'est repartie.... :lol: :lol: :lol: :lol:

Publié : 22 mars 2005 08:05
par goeland_
pour DAL:
si tu as un KN, un mappage a l'occasion ne fera pas de mal... surtout si tu as la boite a air "ouverte"

pour la visserie, essaye de trouver de l'inox, mais de la normale suffit, par contre lubrifie bien le filetage avec une graisse qui tient la température, c'est mieux pour l'avenir...

Publié : 22 mars 2005 09:09
par dragon_a_lunette
goeland_ a écrit :pour DAL:
si tu as un KN, un mappage a l'occasion ne fera pas de mal... surtout si tu as la boite a air "ouverte"

pour la visserie, essaye de trouver de l'inox, mais de la normale suffit, par contre lubrifie bien le filetage avec une graisse qui tient la température, c'est mieux pour l'avenir...
OK, merci Goeland
... donc je change le filtre KN .... je met un peu de graisse (je crois pas en avoir mis :? ) et je passe voir mon concess préféré ......

Ca va me couter combien un mappage ????? :? :roll: :wink:

Publié : 23 mars 2005 12:35
par dragon_a_lunette
J'ai eu mon concess qui m'a dit qu'il me faisait le mappage pour 75-80EUR environ = 1h de main d'ouevre+passage au mitobanc ..... vous en pensez quoi ???

Sinon, quel concess vous me conseilleriez sur Paris ????

Publié : 23 mars 2005 23:15
par franckie13
to dlg : quand j'ai refait ma ligne "tous les joints + laine dans les silencieux" j'ai eu le meme probleme au debut elle tenais plus le ralentie apres c'est passer :!: et pour le temp passer 2h tous compris avec nettoyage "j'ai beaucoup de matos".

Publié : 24 mars 2005 10:29
par piche
dragon_a_lunette a écrit : Sinon, quel concess vous me conseilleriez sur Paris ????
Moto champion dans le 18°.

C'est des partenaires du club je crois.

Mais surtout ils connaissent tres bien le TL en plus d'etre sympa.
Par contre, y a souvent du délai avant qu'ils prennent ta becane..