V-Twin Sport Club

Burnout a écrit : 9000 km c'est pas encore la mort, mais ca doit commencer a pecher un peu

Avec du ohlins, ça m’étonnerai pas que la sensibilité soit accru...

http://www.xjrteam-forum.com/t5549-comm ... ouvoiement

un peu de lecture, après tu adaptes à ta chiotte ........................euh à ton tuono

Hibernatus a écrit :http://www.xjrteam-forum.com/t5549-comm ... ouvoiement

un peu de lecture, après tu adaptes à ta chiotte ........................euh à ton tuono

j'ai plus de louvoiement.C'est bien plus rude que ça quand elle gigote!
Bon ben c'est peur être un gros louvoiement alors
Merci,je lis le truc

arrête de t'accrocher au guidon tu verras que ça bougera moins ! conduit ta moto avec ton bassin !

leglaude a écrit :arrête de t'accrocher au guidon tu verras que ça bougera moins ! conduit ta moto avec ton bassin !

Ca va j'suis pas débutant à ce point là Je le touche même plus le guidon quand je conduis

La mienne réclame les pieds en plus du bassin

xbadass a écrit : Ca va j'suis pas débutant à ce point là Je le touche même plus le guidon quand je conduis

ah bah j'ai trouvé ... t'as trop de prise au vent ! dis voir ... est ce que ton tête de fourche est bien droit ?

leglaude a écrit : ah bah j'ai trouvé ... t'as trop de prise au vent ! dis voir ... est ce que ton tête de fourche est bien droit ?

Tu me dira c'est vrai que quand ça souffle c'est rock and roll!!
Mais franchement je ne m'accroche pas..j'vais voir pour réviser cette fourche!

xbadass a écrit : Tu me dira c'est vrai que quand ça souffle c'est rock and roll!!
Mais franchement je ne m'accroche pas..j'vais voir pour réviser cette fourche!

comme tu veux mais avec une machine a grand guidon tu ne peux pas avoir le même comportement qu'un machine à bracelet ... à cause de la prise au vent justement !

leglaude a écrit : comme tu veux mais avec une machine a grand guidon tu ne peux pas avoir le même comportement qu'un machine à bracelet ... à cause de la prise au vent justement !

Je sais bien,je sais bien...Elle passe en bracelet bientôt d'ailleurs
Mais je suis sur d'avoir un autre problème.J'ai eu des z,speed triple,vraptor,j'ai ressenti la limite des grand guidons.Je trouve que la c'est bien plus important...

leglaude a écrit : comme tu veux mais avec une machine a grand guidon tu ne peux pas avoir le même comportement qu'un machine à bracelet ... à cause de la prise au vent justement !

t'oublies que c'est un nain quand meme, ca doit passer derrière sa mini tete de fourche

Burnout a écrit : t'oublies que c'est un nain quand meme, ca doit passer derrière sa mini tete de fourche

tout dépend du quel coté du tête de fourche il est assis !

alors celle-la, elle t'es vraiment bien destiné Francky

http://www.youtube.com/watch?v=DlrkTbbV ... re=g-all-u" onclick="window.open(this.href);return false;

joff90 a écrit :alors celle-la, elle t'es vraiment bien destiné Francky

http://www.youtube.com/watch?v=DlrkTbbV ... re=g-all-u" onclick="window.open(this.href);return false;

HA bon!Mouais bof...y saoul un peu le gauchet en fait...

Je connais pas bien ce modèle, mais le "R" est tout Ohlins, non?...
Tu as essayé de téléphoner à Ohlins France pour avoir des conseils sur tes réglages? Ou tu l'as peut-être déjà fait?

Krusty a écrit :Je connais pas bien ce modèle, mais le "R" est tout Ohlins, non?...
Tu as essayé de téléphoner à Ohlins France pour avoir des conseils sur tes réglages? Ou tu l'as peut-être déjà fait?

exact!
C'est vrai qu'ils ne sont pas avares en conseil,j'vais voir ce qu'ils en pensent...
Du côté d'aprilia c'est comme si le v60 n'éxistais plus,ils ne savent parler que du v4