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Si c'est que ça,ce ne serai pas le premier moteur à avoir des faiblesses de ce côté la...Je l'ai pas testé et j'ai pas les billets pour... "c'est un gouffre en essence"déjà que la mienne en mode attaque je fait à peine 125 bornescobraKiller a écrit :j ai un pote qui l a le V4 sur sa RSV, ben il vient de se faire changer les couvres culasses et leurs joints, en garantie, à 6000 bornes, pour cause de fuite d huile qui déguelassait tout le moulin... parait que c est la maladie de ces moteurs... sinon il en est content, en mode sport ça dépotte...
xbadass a écrit :
Mais ca à le gabarit d'un vrai pocket bike,le design est bien agressif tout comme le son
Le fait quelle ai un beau design agressif,n'enleve rien au fait que la finition n'est pas au top.joff90 a écrit :
Design a chier tu veux dire!!!!! elle est horrible et très mal finie
effectivement car je trouve même les Ducati très mal finie avec plein de cables et de cosses tout partout, mais le design de la RSV4 est très moche et niveau agressivité on aura déjà vu beaucoup mieux notamment avec la Benelli TNT ou encore la Ducati streetfighter car ces moto sont homogène niveau design, et malheureusement, c'est pas le cas sur le tuono V4, bref la FV2 (elle au moins était vraiment agressive en design) aurait eu beaucoup plus de succès avec le moteur V4 et Aprilia aurait vraiment du oser la produire, ils auraient pu révolutionner le design moto tout comme la fait Ducati avec la Panigale.xbadass a écrit : Le fait quelle ai un beau design agressif,n'enleve rien au fait que la finition n'est pas au top.
Cette agressivité viens aussi du fait quelle est très compact,beaucoup plus que la tienne par exemple...
Et sur ton rc8 la finition est vraiment irréprochable,c'est aujourd'hui ton point de comparaison,donc évidement t'aura moins d'indulgence maintenant pour les autres bécanes de la catégorie.
Ouais mais la tu change de catégorie,si tu reste dans les hypersport elle fait bel et bien partie des plus agressive...Le tuono v4 est moins beau,oui...Comme tous les tuono,il ne plait pas beaucoup.joff90 a écrit :
effectivement car je trouve même les Ducati très mal finie avec plein de cables et de cosses tout partout, mais le design de la RSV4 est très moche et niveau agressivité on aura déjà vu beaucoup mieux notamment avec la Benelli TNT ou encore la Ducati streetfighter car ces moto sont homogène niveau design, et malheureusement, c'est pas le cas sur le tuono V4, bref la FV2 (elle au moins était vraiment agressive en design) aurait eu beaucoup plus de succès avec le moteur V4 et Aprilia aurait vraiment du oser la produire, ils auraient pu révolutionner le design moto tout comme la fait Ducati avec la Panigale.
joff90 a écrit :...je viens de trouvé sa sur le net, non pas que je veux dire que t'es court sur pattes, mais plutot que sa me fait pensé a un de tes gosses. Et que lui il se plaindrait pas de sa meule...
Pas sur!Ils commencent à avoir du toucher les petits et du stylejoff90 a écrit :. Et que lui il se plaindrait pas de sa meule
La ou je suis le moins petitKrusty a écrit :Trop fort les photos
Et t'es sur laquelle xbadass?...
Krusty a écrit :Trop fort les photos
Et t'es sur laquelle xbadass?...
Plutôt épave!Ils sont en pleine période stunt,c'est des malades!!!!joff90 a écrit :
trop fort tes ptits, dommage que tu es pas gardé la pocket du plus grand car les deux plus petit en aurait fait soit une épave, soit une bête de circuit.
ils doivent tenir du pere ^^xbadass a écrit :
Plutôt épave!Ils sont en pleine période stunt,c'est des malades!!!!
Ouais, il y a de grande chance pour qu'ils aient hérités des gènes du père, en effet...Burnout a écrit : ils doivent tenir du pere ^^
