V-Twin Sport Club

Bonsoir, voila ce qui m'arrive, tout à l'heure je suis aller dans le garage pour remettre ma batterie (car je me suis absenté 1 mois), après avoir vérifié les branchement j'enclenche la clef dans le neiman puis je la tourne pour avoir le contact et la pas d'affichage et un bruit (clic clic aigüe) suspect apparait. Pouvez vous m'aider je pense avoir trouvé d'où proviens le bruit mais je ne sais pas ce que c'est (ca ressemble a un relais du coté droit quand vous êtes assis sur la moto et il se trouve sous la selle à coté du boitier noir ( CDI ). Merci pour vos réponse.Cordialement.

Ta batterie est morte essai de la recharger.

une seule solution :
et ça ne coute que 50€

J'ai eu le meme probleme, c'est ta batterie qui est completement dechargee .

b1200 a écrit :une seule solution :

Optimate 4.jpg

et ça ne coute que 50€

c'est un booster ça ?

Non c'est un chargeur d'entretien, tu le laisse toutle temps branché quand tu ne te sert pas de la moto et sa charge quand il le faut. Avec ça les batteries tiennent super longtemps et ne s'oxydent pas

les batteries tiennent super longtemps et ne s'oxydent pas

ne sulfatent pas est le terme plus approprié

Merci pour vos réponse mais ma batterie est neuve en plus a deja tournée mais je vais voir ca cette aprem avec une autre batterie. Est ce que ca na serais pas quand meme le relais ( je pense que c celui de la pompe a essence). encore merci.

voici le mien :

wphil a écrit : ne sulfatent pas est le terme plus approprié

Houla, il est tatillons le gars la hein !!! Espèce de vieux machin

Merci pour les infos, je pense que je vais investir dans ce que vous me proposé. Car j'ai trouvé la panne c été bien la batterie mais je ne comprends pas elle était neuve seulement une sortie, donc je vais voir si elle prends la charge et biensur si elle la garde. Sinon est ce que sur vos tlr c une batterie gel ou liquide ? Encore merci

SHAD590 a écrit :Merci pour les infos, je pense que je vais investir dans ce que vous me proposé. Car j'ai trouvé la panne c été bien la batterie mais je ne comprends pas elle était neuve seulement une sortie, donc je vais voir si elle prends la charge et biensur si elle la garde. Sinon est ce que sur vos tlr c une batterie gel ou liquide ? Encore merci

puté j'ai les boules a batterie HS aussi aujourd'hui alors qu'elle est neuve , ca va chier au magasin !!! j'ai demarer ce soir avec des cables ensuite fait 40 bornes pour rentrer du taf et bien énervé , mais une fois rentrer je coupe le moulbif et aussitôt impossible de redemarer , batterie plus rien dans le sac sauf pour les voyants vous trouvez ça normal ?? a l'aide les copains

mets la en charge deja, est ce que tu as des accessoires ? gipro ,speedo, alarme ?

motardsapien a écrit : puté j'ai les boules a batterie HS aussi aujourd'hui alors qu'elle est neuve , ca va chier au magasin !!! j'ai demarer ce soir avec des cables ensuite fait 40 bornes pour rentrer du taf et bien énervé , mais une fois rentrer je coupe le moulbif et aussitôt impossible de redemarer , batterie plus rien dans le sac sauf pour les voyants vous trouvez ça normal ?? a l'aide les copains

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